중고로 2004년 11월식 라쿠스(^^;)를 얼마 전에 구입했습니다.
참 만족하면서 운행하고 있는데, 조금 적응이 안되는 점이 있어 여러 라세티 선배님들의 조언을 구합니다.
이전에 몰던 차는 엑셀 밟기의 강약에 따라 RPM이 부드럽게 반응했는데
라세티는 엑셀을 밟는 정도와 RPM이 변화 정도가 부조화스럽다고 할까? 뭔가 일치감이 없네요.
살살 밟으면 살살 밟은만큼 올라가고, 좀 깊게 밟으면 깊게 밟은데로 많이 올라가야 할텐데
쭈욱~하고 연속적으로 올라가거나 내려가지 않고 징검다리식으로 변화하는 느낌이 납니다.
제 라쿠스가 문제가 있는 건지 아니면 라세티의 본래 특성인지 궁금하네요.
문제가 있다면 수리에 대한 조언도 부탁 드리겠습니다.
그럼 모두들 안전 운전 하세요. ^^
참 만족하면서 운행하고 있는데, 조금 적응이 안되는 점이 있어 여러 라세티 선배님들의 조언을 구합니다.
이전에 몰던 차는 엑셀 밟기의 강약에 따라 RPM이 부드럽게 반응했는데
라세티는 엑셀을 밟는 정도와 RPM이 변화 정도가 부조화스럽다고 할까? 뭔가 일치감이 없네요.
살살 밟으면 살살 밟은만큼 올라가고, 좀 깊게 밟으면 깊게 밟은데로 많이 올라가야 할텐데
쭈욱~하고 연속적으로 올라가거나 내려가지 않고 징검다리식으로 변화하는 느낌이 납니다.
제 라쿠스가 문제가 있는 건지 아니면 라세티의 본래 특성인지 궁금하네요.
문제가 있다면 수리에 대한 조언도 부탁 드리겠습니다.
그럼 모두들 안전 운전 하세요. ^^
댓글 4
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라세티플루토늄
2009.08.06 08:57
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후끼약
2009.08.06 11:33
수동이시라면... 변속시 알피엠이 울렁이는 현상은 있습니다만...
RPM보정기능이라고 하더군요... 클러치를 밟았을때 즉각적으로 회전을 떨어뜨리지 않고...짧은시간 알피엠을 유지시킨다고 합니다.
계속 클러치 밟고있으면 뚝떨어집니다.
전 변속할때마다 악셀링을 해주는 편이라... 그게 크게 어색하진 않던데...
간혹 어색하다고 하시는분도 많으신듯 합니다. -
cooling
2009.08.07 01:18
차는 오토입니다.
범용님 말씀대로 중립에 놓고 테스트해보니 엑셀 밟음 정도에 맞게 반응하네요.
아무래도 제가 오래된 차를 타던 버릇이 남아 있어서 라세티가 민감하게 반응하는 걸 징검다리 뛴다고 느꼈나봅니다.
생각보다 가속이나 감속할 때 발에 힘이 많이 들어갔나봐요.
두 분 조언 모두 감사합니다. ^^ -
매일세차
2009.08.10 15:13
아마래도 변속이랑도 관계가 있느니까요...
일단 오토라면 약간 굼뜨다는 인상 받으실 수 있구요..
수동이라면 어차피 저단에서 밟는만큼 올라가 줄텐데요..
기어 중립 상태에서 그런 문제가 있다면 사업소 가셔야 되겠는데요..