전주인이 독일제 쇼바를 달아놓았다고 해서 그냥 그런갑다 했는데
차체가 많이 낮아서 조금만 길이 않좋아도 하체가 많이 긁혀 쇼바 보증서를 유심히 보니
KW라는 독일제 쇼바가 제차에 달려 있네요.
들리는 소문에는 라세티 순정쇼바는 별로라 쇼바를 순정으로 바꾸기 보다는
차고를 조금 올리고 싶은데 일반 카센타에서는 안된다고 하던데 차고 조절 하려면 어디로 가야 되나요?
차고조절하는데도 공임이 많이 드나요?
서스펜션 쪽에는 완전 문외한이라 고수님들의 도움이 필요합니다....꾸벅~~~
차체가 많이 낮아서 조금만 길이 않좋아도 하체가 많이 긁혀 쇼바 보증서를 유심히 보니
KW라는 독일제 쇼바가 제차에 달려 있네요.
들리는 소문에는 라세티 순정쇼바는 별로라 쇼바를 순정으로 바꾸기 보다는
차고를 조금 올리고 싶은데 일반 카센타에서는 안된다고 하던데 차고 조절 하려면 어디로 가야 되나요?
차고조절하는데도 공임이 많이 드나요?
서스펜션 쪽에는 완전 문외한이라 고수님들의 도움이 필요합니다....꾸벅~~~
타일체형의 경우 고정너트(?)를 2개 사용해서 고정하지만 kw는 하나로 조절하고 너트에 박혀있는 볼트로 고정하는 구조이기 때문입니다.
전용공구는 정없을시에는 일자드라이버하고 망치를 가지고 작업을 하는데 kw는 고정너트가 플라스틱이라 깨질 수도 있어요.
그리고 kw-v1은 전장조절식이 아니라 스프링조절식이라 차고조절을 위해 기존 세팅값을 바꾸면 승차감도 바뀔겁니다.
차고조절 공임은 짝당 만원정도로 알고 있습니다.