03년식이구요
2년전부터 엔진경고등이 들어왔다 꺼졌다를
반복하는데요.
예전에 정비받을 때 운행에는 문제없으니 그냥 타고
신경쓰이면 정비 받으라 했는데, 보통 센서 문제인가요?!
2년전부터 엔진경고등이 들어왔다 꺼졌다를
반복하는데요.
예전에 정비받을 때 운행에는 문제없으니 그냥 타고
신경쓰이면 정비 받으라 했는데, 보통 센서 문제인가요?!
댓글 5
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김천골딩
2015.09.13 20:31
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리어카직분사터보
2015.09.13 22:58
점멸을 반복하고 스캐너에서 펄티 기록이 없을 경우
예상 가능한 원인은 각 센서의 상태가 좋지 않거나 센서의 접촉 불량이 발생하고 있다고 생각됩니다.
펄티 기록이 남아있지 않은 경우 심각한 문제가 아닌 규정값을 벗어나는 수치가 일시적으로 검출되었지만
곧 정상값으로 돌아와서 ECU가 자동으로 해결되었다고 판단해서 기록이 삭제 된것 같고요.
잡을 수 있는 방법은 스캐너를 꼽고 다니면서 엔진 체크가 뜰때까지 확인해보는 방법 밖에는 없을 듯 합니다.
그렇다고 카센터에서 상태 나올때 까지 점검해 주지는 않겠죠. 점검비를 두둑하게 지불하지 않는 이상...
물론 개인이 스캐너 구매하기에도 자금 압박이 좀 있고요.
그나마 개인이 하기 가장 쉬운것은 elm327 카피 아답터 + 휴대폰의 토크 프로 어플을 이용하면 가장 저렴하게 끝낼 수 있겠네요.
토크 어플로 모니터링 하면서 다니다가 펄티코드가 뜨면 바로 음성으로 안내해주고 바로 펄티코드 검색으로 들어가면
삭제전에 무슨 코드인지 확인이 가능할 것 같습니다.
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티콩이
2015.09.14 07:20
오십개에서 백개정도 펄트코드를 맞추라면 고수가 아니라 신이죠 ㅎㅎ 수입차면 수백개가 넘을터인데 ㄷㄷㄷㄷㄷ -
노스모킹
2015.09.14 12:40
체크등은 정비소가서 스캔 물려보지 않는한 어느 누구도 알수 없습니다~~ 정비소부터 가보세요~~
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rage12
2015.09.15 00:33
답변 감사합니다~^^
검사를 받는게 났다고 생각합니다 스캐너?맞나? 그걸해보면 어디가 문제인지 나오지요