제차는 04년식 뉴라세티임다 현재 12만킬로 탔고요
지지난주말에 갑자기 차의 rpm이 오르락내리락 하고, 변속도 안되는겁니다
그래서 일요일 급하게 대우바로코너를 찾아서 스로틀바디 청소를 하였습니다
그러고나서 rpm은 대충 돌아왔습니다.
그러나 전보다 변속타이밍이 늦고 4단에서 rpm이 300 정도 높은겁니다
그래서 며칠후 휴가를 내고 대우정비소에 갔습니다
정비사와 시운전을 했고 정비사왈 "이정도면 그냥 타셔도 되겠다고 미션쪽에 문제가
있어보인다 미션 수리비는 110만원정도인데 그냥 탸셔"라 합니다
그래도 그건 아닌거 같다고 하고 스토를바디를 교체해달라했습ㄴ디ㅏ (전에 스토를바디 점검한내역도
있고 해서 이번참에 그냥 갈아버림)
수리끝났다고 하고...집으로 가는길에 증상이 같은겁니다. 변속타이밍이 늦고 rpm도 높고
공회전시 rpm이 갑자기 튀는 증상도 있고...
바로다시 재방문하여 스캔기계로 초기화함 (근데 이때 무얼 초기화하는거임?)
그거로 우선은 다시 타보겠다고 하고 집으로 왔습니다...주말내내 운행해보니 같은 증상이 나타나네요..ㅜㅜ
첫증상이 나타기전에의 상태와 현재의 상태를 비교해보면
1단에서 2단 변속후 rpm이 100정도만 떨어짐 (여기서부터 문제있는거 같음. 2단에서 시작하는 rpm이 높으니깐 전체적으로 높은거같음)
3단에서 4단으로 변속이 늦음 70~80키로에서 변속됨
4단에서 rpm이 300정도 높음
아 어떻걸 손봐야할까요?
댓글 5
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HanHee
2015.10.19 13:55
Rpm이튀는게 실화때문이아닐까하는데요... 로커암가스켓이 경화되어 점화플러그로 들어가는게 아닌가 싶네요 저렇게되면 차가 밟아도 안나가죠 로커암 가스켓 확인해보세요 -
Minux™
2015.10.19 14:39
큰 수리비 부르면서 그냥 타라고 말하는 카센타는 제 경험상 다 뽕꾸라입니다.
다른데 몇군대 더 진단받아보시길 강추합니다.
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최신형똥차
2015.10.19 18:12
ECU잭 건드리신 적 있나요? 스캔에도 안잡히고 초기화해도 안되면 ECU가 맛간걸 수도....(아주 희미한 확률입니다) 사업소에서는 예비 ECU 있어서 교체해보면 확인가능할 듯...
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광어
2015.10.19 23:02
저도 그런증상 있었는데 청소하고 그후 시동꺼짐을 경험했습니다 -
이원규
2015.10.21 00:32
점화 플러그 점검 해보세요.