평지에선 그나마 잘 모르겠는데요
언덕에서 주행에서 후진으로 기어를 바꾸면 바꿀때 쿵! 소리가 나요
거 되게 신경 거슬리네요 원래 그런가요?
음..평지는 안그러는거 같구요 언덕에서 그렇거든요? 특히 오르막....
이거 정상인지좀 ...알려주세요 쿵!
언덕에서 주행에서 후진으로 기어를 바꾸면 바꿀때 쿵! 소리가 나요
거 되게 신경 거슬리네요 원래 그런가요?
음..평지는 안그러는거 같구요 언덕에서 그렇거든요? 특히 오르막....
이거 정상인지좀 ...알려주세요 쿵!
댓글 8
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신성우
2004.04.21 19:22
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문화생활
2004.04.21 19:22
거의 다들 나는걸로 알고 있습니다.
저두 정상인지는 모릅니다. -
카레
2004.04.21 19:22
감사합니다 ㅋㅋ 문화생활님차가 나면 제차도 나도 되욤 ㅋㅋ
(놀부심뽀 --;;;) 간만에 문화님 뎃글 보내욤 ㅋㅋ 알러뷰 -0- -
김창동
2004.04.21 19:22
비탈길이라서... 오토의 경우는 미션에서 평지보다 부하가 더 높아서 그런줄 압니다. -
celatti
2004.04.21 19:22
오토식이나 스틱을 보시면 압니다.먼저 엔진커버를 탈거 하시고 한사람은 엔진쪽에 한사람은 운전석에서 기어를 전환을 하시면 미션이 올라갔다가 내려가는 현상이 보이는 것이기 때문에 쿵 하는 소리가 들리는 것이구여.. 모든 차에서 나는 소리 입니다...예민하시는군여^^* -
또또와
2004.04.21 19:22
흠...제 경험으로는 쿵하는 소리가 기어를 바꿀때 나는 소리보다는 기어를 바꾸고 나서 엑셀링을 할때...나는 소리인듯...저도 가끔 급하게 기어바꾸면서 바로 엑셀링을 하면 쿵하는 소리가 나는데 어디서 주어 듣고 1초정도 지난후에 엑셀링을 하니까 쿵하는 소리가 안나더군요...변속후 시간차없이 바로 엑셀링을 하면 여지없이 쿵하는 (부하걸리는소리같은)소리가 납니다.~~참고하세요~ -
또또와
2004.04.21 19:22
아..언덕에서는 뒤로 밀리는 것 땜시 빠르게 엑셀을 밟아야 하겠군요...뒤로 밀리지 않게하려면 사이드 브레이크를 적절히 사용하시면 될듯~!.(디게 번거럽긴 하지만요~) -
카레
2004.04.21 19:22
저는 평지나 왠만한 곳에선 오른발로만 운전하구요
급경사나 가파른 ..차가 밀리는 곳에선 양발로 해요
그렇게 하면 사이드브레이크 필요 없어욤 ^^*
왼발로 브레이크 살짝 밝았다 놔주면서 오른발로 악셀 밟으면
뒤로 안밀리고 잘 올라가욤 ^^*
정상 인지는 저도 모릅니다.