05년식 세단 오토 플레티늄 입니다 10만1천키로 넘엇구요.
주행중 조금 강한 브래이킹시 조수석쪽 뒷바퀴만 잠기면서 끼~익하고 타이어 마찰음이 들리네요.
(패드 교환시기 나는 쇠소리가 아닌 타이어 마찰음)
( 평소 abs 작동은 잘 되는듯해요.. 오늘 빗길내리막에 속도줄이는데 맨홀 발앗더니 바로 abs작동되네요..)
처음엔 내차 소리 맛나? 해서 한적한곳에서 창문내리고 시험삼아 브래이킹 해보니 맞는거같아요.
전에두 비슷한 질문 한적있는데 그때 리플에 타이어 마모상태 확인해 보시라 해서 60%정도 남긴햇는데 지렁이 박힌거두 있고해서 타이어 새거로 교체하엿는데두 증상은 똑같더라구요.
그래서, 요번에 쉐보레 바로정비에 예약해서 다녀왓는데 정비사 말로는 패드나 켈리퍼가 이상있거나 해보이지 않는담니다.??
근대 비가와서 주행 태스트를 하지 못한다네요..(해필 비가와서 ㅠㅠ)
혹시 이증상 아시는분 리플 부탁드려요~
곳 겨울인데 눈길이나 빙판길에서 빙그르르 돌아버릴까 걱정임니다 ㅠㅠ
(켈리퍼고착으로 2년전인가? 두짝다 새거로 교체한적있어요.7~8만키로쯤)
조수석 뒷 바퀴만 자키로 들어 올린 다음에 시동 걸고 사이드를 푼 상태에서
강하게 브레이크 여러번 밟았다 뗐다를 하고 손으로 바퀴를 직접 돌렸을때
걸리는 느낌없이 술술 잘 돌아가는지 확인부터 먼저 해보세요.
자키로 들어 올리기 전에 사이드를 풀었으니 기어는 꼭 P에 놓는거 잊지 마시구요.
뒷바퀴가 돌아가는게 조금이라도 뻑뻑하다면 캘리퍼 피스톤 고착 이거나 걸렸던 브레이크 압력이
제대로 풀리지 않는 거겠네요.
2년전에 캘리퍼 교체했으면 브레이크액도 교환 했을테니 액이 오염일 가능성은 낮겠지만
그래도 조수석 뒷바퀴 브레이크액 이나마 캘리퍼쪽으로 배출시키고 새걸로 채워 보는게
어떨까 합니다.
좀 드물지만 브레이크액 관이 막히거나 일부분이 찌그러져서 생기는 문제일수도 있습니다.