제목 그대로 인데요.
우선 수동공조기입니다.
찬바람만 계속 나오네요.
케이블 문제일까해서 늦은밤이라 뜯어보지는 않고 , 귀대고 돌려는 봤는데
케이블 연결되있는 톱니가 돌아가기는 합니다..
여름때 오디오도 교체하고 , 에바크리닝도 하기는 했는데요..
아참 약 한달전쯤??실내인지 실외인지는 잘 모르겠는데
조수석쪽에서 , 엑셀 밟으면 위잉~~~~하는소리가 속도에 맞춰서 나기는 했는데
얼마 지나지 않아, 소리가 나지 않아서 , 그냥 방치하긴했습니다...
여름되서는 에어컨가스가 없어서 ,에어컨 안나오더니. 겨울되니깐 히터가 안나오네요.
라디에이터 이런건 아니겠죠???
검색해보니깐 , 냉각수 부동액 도 확인해보라는 글을 본거같은데.휴~~
수리하라면 하겠는데 솔직히
센터가서 예약하고 대기하는 시간이 너무 길다보니 그게 귀찮네요.ㅠㅠ
댓글 5
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Minux™
2014.11.10 00:26
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해칭이네버
2014.11.10 09:54
써머스탓이 제기능을 못할경우 히터가 안될수도 있습니다. -
그니~~
2014.11.10 20:55
저도 히터가 작년부터 잘안나오던데요
20분정도 나오다가 그이후부터는 찬바람이 나오네요 20분동안도 뜨거운바람도 아니고 약간 따뜻한정도이구요 서모스텟이 문제일까요? -
해칭이네버
2014.11.11 16:59
ㄴ냉각수 온도 확인할수 있으면 좀더 확실하게 알수있을텐데..
원인은 확실하지못하나 만약 써모스탯이 맞다면 닫히지않아서 냉각수가 안뜨거워져 히터가 차가운것입니다.
써모스탯교체비용은 얼마안하는데 고장 방치했다간 최악의 경우 엔진 내려야 됩니다. 이기회에 알루미늄 개선품으로 교체해보시는것도^^
검색해보심 개선품번 나올겁니다.
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라우디
2014.11.13 11:05
알미늄 개선품으로 교체하실 때, 연결 호스도 새걸로 같이 교체하시길 추천합니다.
여튼 차가 나이를 먹으면 히터코어에 침전물이 쌓여서 막히는 경우가 있는데 그럼 순환이 안되서 대쉬보드 들어내고 교체해야 됩니다. 대작업이죠.
그런 케이스는 가장 심한 경우이고, 센서류 등 전기적인 문제이면 다행이죠.