얼마전 부터 간혹 계기판에 밧데리, 사이드 브레이크 경고등이 점등 되었습니다.

엔마를 달고 있어서 배터리 전압을 확인한 결과 11.8정도 나오구요..  잠시후 14.2정도 나오면서 경고등 사라집니다.

방전으로 시동이 걸리지 않거나 한적은 없습니다.

한번은  밤에 남태령 고개를 넘어 오는데 차량이 엄청 밀렸습니다.   계기판에 밧데리, 사이드 브레이크 경고등이 점등되어 밧데리를

확인해보니 11V정도 나오다가 잠시후 계기판에 ABS 경고등이 점등되고, 계기판 불빛이 약해지더니 결국 계기판 게이지 들이 모두

떨어 지더군요 시동은 꺼지지 않았습니다.

공조기 및 오디오 불빛도 약해지고, 나중엔 공조기에 글씨가 모두 나가 버렸습니다. 그때 밧데리 전압은 6V 정도 나왔습니다.

알터네이터 이상으로 판단해서 사업소 들어갔는데요 점검 받을때 같은 증상이 나오질 않는 겁니다.

점검 해주시는 분이 알터네이터에서는 전기가 잘 나오는거 같다고 하시면서 이상 없는 알터네이터를 교체하긴에 비용이 부담되실 거라고

하면서 교체를 해달라고 하면 하겠지만 본인 생각으로는 아닌것 같다고... 밧데리가 오토오XX스 를 끼고 있었는데 밧데리 불량일수도 있다고

하시면서 밧데리 교체를 했습니다. 물로 교체 해주시면서 100% 해당 증상이 고쳐진다는 장담은 안하셨구요.

몇일 안됐는데 같은 증상이 나타나기 시작하네요ㅜㅜ

알터네이터가 평소엔 적정 전압이 나오다가 밤에 (주간에 비해 전기를 많이 쓰는) 이상 증상이 나타날  수 있을까요?

사업소에서는 9V 밑으로만 떨어져도 연료 펌프가 작동을 안한다고 하시는데..

와이프가 애들 통학을 해주고 있어서 시동이 꺼지는 일이 일어나기 전에 수리를 하고 싶어서 여쭤 봅니다.