안녕하세요,
한동안 문제없이 잘 타고다니다가, 또 시동불량? RPM 불안정이 찾아왔네요...
악셀밞아서 시동 꺼뜨리진 않았습니다만, 알피엠이 불안불안하게 춤을 추네요..
방금 전에 찍은 제 차량 상태 동영상 첨부합니다
http://youtu.be/2gE-GDICiIw
그리고 원래 기어 N 상태일때 브레이크 밞으면 딸깍딸깍하고 소리가 나나요?
맵센서 교체로 전에 동일증상 해결했었는데,
일년만에 또 같은 부품 사망은 아니겠죠? 이번엔 스로틀바디청소 해줘야하는걸까요?
회원님들 의견 부탁드립니다 감사합니다!
댓글 6
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완초운전
2014.11.02 22:09
스로틀바디 앗세이 교환이 정답일듯합니다 저랑 증상이같았고 청소및 iac 밸브청소로도 잘안되거든요 교환이 답입니다 -
행복바라기
2014.11.02 22:29
청소로는 해결이 안될까요 ㅠㅠ 교환하는데 비용이 얼마나 들까요, 혹시 아시나요?
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Minux™
2014.11.03 00:25
ㅋㅋㅋ동영상 올려주시니 증상파악이 확실해지네요.
이것은 흡기쪽(스로틀바디나 IAC나 맵센서 등) 문제가 아니옵니다!!
점화계통의 이상으로 인한 부조에요.
이게 뭐냐하믄... 엔진 4개 기통 중에 1~2개가 정상적인 연소가 되지 않고 불발이 나는겁니다.
요 상태로는 악셀을 순간적으로 끝까지 밟아도 알피엠 2000이상 올리시기 어려울것입니다. 푸르푸르 하다가 부앙~ 하고 고알펨 치솟을때도 있지만 다시 낮은 알피엠 내려오면 다시 푸르푸르푸르르~
보통 점화플러그 점화케이블의 노화로 인한 것으로 가장 먼저 의심합니다.
이것들을 교체해서 해결이 안될경우 점화코일까지 교체하구요.
근데 라셍이 종특이 엔진대가리뚜껑의 고무빠킹(잠바가스켓)에 누유가 잘 생겨요.
그 누유지점이 점화플러그 구멍쪽인 경우도 많구요.
그러면 점화플러그 꽂은데로 타고들어가서 불꽃튀기는 전극을 엔진오일로 쩔게하거나, 점화케이블을 꽂는 접점에 스며들어서 전기전달이 잘 안되게 방해하는 경우가 왕왕 있습니다.
어쨌든 정비소 가시면 바로 해결될 수 있는 문제이니 너무 걱정마시기 바랍니다. -
행복바라기
2014.11.03 01:07
.......................뭐죠 이렇게 믿음가는 답변은?? 말씀하신 내용이 제가 오늘 겪은 증상이랑 딱딱 들어맞네요 ㅠㅠ 오늘 당장가서 말씀하신대로 처방한번 내려 보렵니다
답변주신 완초운전님도 감사드리고 특히 수고스럽게 길고 자세히 답변 작성해주신 Minux™님도 감사드립니다,
처방 후에 몇일 운행해 보고 후기글 꼭 남기겠습니다, 행복한 하루 되세요 :)
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Minux™
2014.11.03 07:28
아 깜빡하고 브레이크 딸깍소리 이야기를 빼먹었네요. 원래 오토기어봉에 브레이크 잡지 않으면 P나 R에 들어가지도 나오지도 못하게 하는 걸림쇠가 움직이는데요, 이게 노화되면 소리가 점점 커집니다. 제 차도 좀 크다 싶은데 동영상보니 소리가 더 크시네여 ㅋㅋ 어느날 소리가 아에 안나면 그때 손보시면 됩니다. 굴러다니는 열쇠 하나 차에 가지고 다니시다가, 어느날 고장나면 Shift lock release 구멍에 쑤셔넣고 눌러주면 변속 가능해질껍니다. -
행복바라기
2014.11.03 10:06
추가답변 감사합니다 :) 오후에 일 좀 한가할때 다녀와야겠네요, 쉬프트락릴리즈가 뭔지도 몰랐는데 새로운거 하나 알았네요 감사합니다 :)