안녕하십니까~

어제 고속도로 주행 중 에어컨 작동이 이상해 지면서

졸음쉼터에서 잠깐 쉬는데 엔진룸에서 약간의 연기가 나오더군요..

본넷 열어보니 냉각수가 좀 새어나와 기화 되면서 나는 연기 였습니다.(이때 냉각수 양을 확인 했어야...)

별일 아닌것 같아 출발 했는데 얼마 안가 온도계가

꺾이더군요...그래서 휴게소로 들어가 다시 본넷 열었더니 이번엔 좀 더 많은 양이 나왔습니다..

냉각수통 열어보니 냉각수가 하나도 없네요...

그리고 서머스텟에서 나온 굵은 호스랑 라디에이터 연결부위의

아래쪽에 작은 구멍이 생겨 거기서 모든 냉각수 뿜어 냅니다...

보험 서비스 불러 고속도로밖 인근 공업사로 옮겼는데

라디에이터 수리랑 엔진 헤드를 말씀하시네요...

라디에이터 교체해 보고 엔진 시동 걸어봐서 안걸리면 헤드도 교체 해야 한다는데...

또 라디에이터도 인근 부품상에서 종류가 두가지 여서 안맞을지도 모른다는데

라세티 해치백 모델과 세단이 라디에이터가 다른가요??
제차는 해치백입니다.

또 엔진 헤드도 교체 여부는 어떻게 확인하는지

아시는분 계시면 알려 주세요...ㅠㅠ