05년 8월식 수동 라세티 세단입니다. 14만 정도 달렸구요.

알피엠이 시동시 1500부근에서 예열 후 천에서 올랐다가 내렸다가 반복하고...

수동인데 기어 변속시 알피엠 뚝 떨어지면서 기어가 변속되고 엑셀 밟고 달리다 잠시 떼면 울컥울컥 거립니다.

알피엠이 평상시보다 높으니깐 차가 계속 툭툭 튀어나가서 불안합니다.

신호대기중에도 천에서 위아래로 왔다갔다 합니다.

신호대기전 먼저 중립을 넣어도(평지)알피엠은 천 밑으로 오지 않고 그대로 천이나 천위를 상회하네요..

스로틀 청소,isc밸브 교환하면 나아질까요??

그리고 스로틀 조금 전 용품점에서 카브레타 크리너 구입 후 제가 청소하다가 큰 사단이 났습니다ㅜㅜ

보통 길쭉한 작은 호스에 끼워 분사를 하게 되는데 그 호스가 없어졌습니다.

스로틀 속으로 들어갔는지 어쨌는지 보닛쪽에는 없네요ㅜㅜ

그냥 보닛쪽에 제가 안 보이는 곳에 있으면 모르지만 혹시 스로틀 안으로 들어갔다면 엔진쪽으로 들어가서 큰 문제가 발생하지 않을까 해서요...

플라스틱이라 녹아 버리지 않을까 하는 마음도 있고요..불안합니다.

그리고 스로틀 청소시에 에어크리너 다 빼놓은 상태에서 시동걸면 원래 차가 찜빠???비슷하게 울컥울컥 거리나요??

보통 정비소가도 시동 걸어 놓고 케이블 같은 거 시동 걸어 놓고 당기면서 고알피엠 가동하면서 청소하던데??

혹시 호스가 빨려 들어가서 그렇게 심하게 엔진이 울컥거린걸까요??

예전에도 스로틀 청소 해봤지만 흰연기가 나면서 불순물이 좀 제거되면서 되게 알피엠이 안정적이었는데..

이번에 뭔가를 갈아야 될 거 같긴 합니다.

회원님들 의견 기다릴께요ㅜㅜ

참고로 엔진오일은 파워클러스터 베이직 5 30쓰고요..오일필터는 순정,에어크리너는 kn순정형필터 사용중입니다.

순정형 필터는 35000정도 탔습니다.  6만 정도까진 청소없이 쓰라는데..이게 너무 더러워서 한번씩 먼지는 제거해주는데..

isc밸브와 필터 교환하면 나아질지 의문이네요ㅜㅜ