간략히 현상 설명드릴게요
1. 냉각수 줄어듬 (눈으로봐도 기름띠는 없는듯해요 약 보름에 한번 정도 보충하며 타고 있습니다 (max정도채우면 min좀 못미치게 줄어요)
2. 실린더 헤드부위 엔진오일 누유흔적보임(바닥에 오일이 떨어진다거나 오일량이 줄어들지는 않아요(약 3천키로 탄 시점인데 색상은
처음 넣던 색과 동일합니다 )
3.로커암커버 엔진오일주입캡 하얀색 이물질이 뚜껑 안쪽에 있어요
그 이외
별다른 전조증상들로 보이는 증상은 없답니다
대대적인 정비전 미리 지식을 얻고자 다시 글을쓰네요
위 증상들은 무엇이 문제인지좀 부탁드려요^^
댓글 18
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창원포렌자
2014.09.24 19:33
혹시 배기가스 색 보셨습니까?? -
라세티1994
2014.09.24 19:40
배기가스 색은 무색인거 같습니다 시동걸고 담배피며 가끔보며 오늘도 색은 무색입니다
냄새는 휘발류 냄새 약간 납니다 ㅎ -
라세티1994
2014.09.24 19:39
아 실린더 오일주유 캡 열어보니 캠샤프트들이 카본에 찌들어 있네요 실런더 헤드 작업시 깔끔하게 닦아주나요? -
개똥이네
2014.09.24 23:43
피스톤면은 닦아주던데요..캠샤프트 닦아주는곳은 못 봤네요..
그리고
본문에 엔진오일캡에 하얀색 이물질이라고 하셨는데 냉각수랑 엔진오일이랑 섞이면 하얀색 또는 크림색, 등 그렇게 되는데요.
여러곳에서 정확한 진단을 받아보세요.
헤드가스켓 손상으로 추정됩니다.
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Minux™
2014.09.24 20:19
캠샤프트가 보이는 공간은 실린더 헤드를 들어냈을때 나타나는 연소실하고는 통해져있지 않습니다.
피스톤과 링을 사이에 두고 연소실과는 분리된 엔진오일이 돌아댕기는 공간이죠.
거기는 엔진오일에 첨가제를 넣고 돌린 후 오일교환하는 방식으로 청소합니다.
헤드가스켓이 손상되면 부동액과 엔진오일과 연소실간에 물질들이 왔다리 갔다리 할 수 있는 땅굴이 생긴다고 보시면 되요.
엔진오일 색이 좀 커피우유처럼 탁도가 있나요? (엔진오일캡의 하얀색 이물질만으로는 확신이 안서네요.)
또는 엔진오일이 딥스틱 찍어봤을 때 교환초기보다 점점 양이 늘어나나요?
엔진부조(떨림, 진동, 출력저하)가 좀 있는편인가요? (냉각수 연소 가능성)
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라세티1994
2014.09.25 18:43
확인해봐야 겠습니다 감사합니바 -
두복이
2014.09.24 21:53
냉각수 보조통 상부쪽 크랙이 있는지 확인해보세요.
저같은 경우 max로 채워도 크랙이 있어 금방 줄어들어 자주 보충하고 있습니다 -
라세티1994
2014.09.24 20:34
헐. 제가 확인을 잘 못한것 같네요
미눅스님 말씀대로인듯 한데...
같이 일하는 분들 태워도 생가보다 조용하다고 평가하고있으며 .
딱히 출력이 딸린다는 느낌을 받지는 못했습니다. (저포함 4명타도....)
머플러 연기도 무색이며.휘발류 냄새가 약간 나는거 외엔 정상인듯 보입니다.
냉각수 보조통에 오일비침도 없는듯 하며,
실린더헤드블럭쪽 오일자국이 반들반들(많진 않아요) 있구요.
뚜껑에 흰색 이물질이 보이는거 외엔 별다른 증상을 못느끼겠어요 ㅠ
ps.부동액은 보름에 한번정도 채우고 있어요 약 max에서 min까지 내려오는 정도는 아니에요
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Minux™
2014.09.24 20:27
이상하군요.
냉각수가 탈출하려면....
1. 연소실로 유입된다
2. 엔진오일로 유입된다
3. 밖으로 누수된다
세가지 방법이 있습니다.
근데 라세티1994님 말씀을 토대로 살펴보면 셋 다 해당사항이 없어요....;;;;
엔진오일 슬러지로 인한 일상적인 떨림이 있고...
약간의 엔진오일에 수분유입이 있을 뿐... (제 경험상 뚜껑에 허연물질 묻어있기만 하고 오일상태 멀쩡한 정도로는 부동액이 눈에띄게 줄지않음)
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라세티1994
2014.09.24 20:22
아까 찍어보니 엔진오일은 처음색과 동일합니다
오일갈고 약 3000키로 넘게 탔습니다. 명절에 교향도 다녀왓어요 ( 약 왕복 450km)정도이구요
? 엔진부조(떨림, 진동, 출력저하)가 좀 있는편인가요? (냉각수 연소 가능성) ?
1.떨림(일반적인 떨림입니다. ) 그렇게 심하지 않은 일상적인 차량 떨림이라고 할까요
2.진동(위와 동일한듯 보입니다 )
3. 출력저하는 제가 둔한편이라 전이랑 별반 다른것이 없어보입니다. 잘 나가는듯합니다
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호두쿠키
2014.09.24 22:29
지금은 기억이 잘 나지 않는데, 냉각수가 헤드쪽에서 새는거 같습니다
실린더헤드가스켓?(명칭이 이게 아닐수도 있습니다.)인가를 교체해야 했던걸로 기억합니다
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라세티1994
2014.09.25 18:44
헤드가스켓은 블록과 헤드 사이에 가스켓 말씀이지요?
수리비 꽤나 나올거 같네요 ㅠ -
세티집안아들
2014.09.24 22:37
저도 원인모르게 계속 줄어들길래 처방책으로 윈스 라지에다 실린트 35000원 주고사서 넣었는데..지금껏 줄어들지 않는 모습입니다. 확실하게 원인 파악이 안되시면 한번 투자해보시길 권합니다. -
라세티1994
2014.09.25 18:47
아 그런 방법도 있군요 한번 생각해봐야 겠습니다 -
완초운전
2014.09.24 22:53
헤드가스켓이 나가면 보통은 엔진앞쪽에서 많이 누수가 있는데 간혹 드물게 엔진뒷쪽 격벽쪽으로 누수가생겨 잘모르는분도 계시던데 리프트해서 확인해보시는게 좋을듯하네요. 엔진오일 팬 뒤쪽에 누수흔적 찾으면 되겠네요. 수온센서 쪽 누수 혹은 라디에이터 누수도 확인해보셔야겠네요 -
라세티1994
2014.09.25 18:45
감사합니다 확인할게요 -
싼티작렬
2014.09.24 22:53
간혹 써머스탭 에서 진짜 티 안나게 샐수도 잇어요...샌 흔적있나 찾아보세요
몇년전에 냉각수가 줄길래 ...써머스탭쪽에서 흔적을 찾은적이 있슴...
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라세티1994
2014.09.25 18:46
검색후 위치 확인후 봐야겠네요 감사합니다