2만킬로 무상점검할때 스로틀바디 청소도 해볼라고 했는데요
라셍 스로틀바디에 문제가 많은거 같아 어떻게 할까 고민중입니다.
제차는 아직 스로틀바디에 문제는 있지 않은데요(03년 11월식)
괜히 청소했다가 시동이 꺼지지는 않을지 또는 다른 부작용이 있지 않을지 걱정입니다.
다른 횐님들은 주기적으로 청소하고 계신가요?
아 그리고 청소하면 ecu 리셋해야하는거 맞죠?
먼저 경험하신 횐님들 답변 부탁드립니다.
라셍 스로틀바디에 문제가 많은거 같아 어떻게 할까 고민중입니다.
제차는 아직 스로틀바디에 문제는 있지 않은데요(03년 11월식)
괜히 청소했다가 시동이 꺼지지는 않을지 또는 다른 부작용이 있지 않을지 걱정입니다.
다른 횐님들은 주기적으로 청소하고 계신가요?
아 그리고 청소하면 ecu 리셋해야하는거 맞죠?
먼저 경험하신 횐님들 답변 부탁드립니다.
댓글 5
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고경석
2005.04.16 14:17
스로클바디가 머에여??쉽게설명좀. -
박재석
2005.04.16 14:17
예 해야 합니다 하고나면 좋습니다 -
선재아빠
2005.04.16 14:17
자동차 엔진은 기름에 불 붙여서 그 순간적인 폭발력으로 차량을 움직이게 하는 거죠..근데 불 붙일려면 휘발유, 불꽃, 산소가 필요하겠죠..스로틀바디는 공기흡입구를 통해 들어오는 공기의 양을 조절하는 장치입니다..운전자가 엑셀을 밟으면, 컴퓨터가 "아..힘이 더 필요하겠군" 하면서 신호를 보내 스로틀바디를 조절해서 엔진실린더 내로 들어가는 공기의 양을 적게 합니다..그러면 휘발유/산소 비에서 휘발유의 비율이 높아져서 높은 출력을 이끌어내는 거죠..
근데 스로틀바디를 청소해주어야 하는 이유는..
엄격해진 배기가스 배출 기준을 만족시키기 위해 배기관으로 나가는 배기가스 일부를 EGR밸브를 통해 스로틀바디로 다시 유입시키는데, 그러면 신선한 공기와 섞여서 다시 실린더 내로 들어가서 재연소 되는 과정을 거쳐 전체 배출가스의 양을 감소시키는 메커니즘을 적용해서 그렇습니다..
쉽게 말씀드리면 휘발유가 연소된 후 나온 카본 찌꺼기 일부가 스로틀바디로 다시 들어가게 되는 건데, 일부가 스로틀바디 내에 축적되어 안 좋은 영향을 끼치기 때문입니다.. -
채재환
2005.04.16 14:17
저번에 부싱하고 핸들소리잡으러 갔다가 스로틀바디 청소했는데요 옆에서 지켜보니까 정비사께서 설명해주시는데 스로틀바디 안쪽에 검정 카본이 연통마냥 붙어있었는데 청소하니까 깨끗해지고 엔진도 정숙해지던데요^^
혼자서두 드라이버랑 스프레이만 있음 할수잇다구 하더군요 -
천상태자
2005.04.16 14:17
그런데 너무 자주 하셔도 별로 않좋다고 들었습니다...