제가 보고있는거는 킥스파오5w30 ,이랑 s오일7골드5w30 7레드5w30, 그다음에 토탈 쿼츠 9000 퓨쳐5w30 이렇게 고민중인데요
우리 클라 회원님들 4가지 오일중에 써보신분들 후기좀 부탁드립니다 ^^ 모빌1도 넣어보고 아집 아랄 넣어봤는데 제가 둔해서 그런지 별차이를 못느끼겟드라구욤 좀 싼거 넣고 탈려고요 추천 부닥드려욤 ^^
댓글 7
-
노스모킹
2015.10.06 14:03
-
[냠냠]
2015.10.06 14:22
바로 정비에서 바꿔주는데로 바꿨습니다...아마 순정 오일이였겠죠...^^
-
경춘선
2015.10.06 21:38
저도 S오일 7 레드 5W30 강추요....전 라세티에 이게 가장 좋다 생각합니다. 이거보다 조금더 위에꺼 쓰면 차가 조금 무거원지는 느낌이고....이게 가격대비 품질 좋고 가볍게 잘 나갑니다. 이것만 사용하는데 엔진상태 정말 깨끗하고 조용하고 좋습니다. 인터넷으로 사는게 가장 저렴합니다. 유진상사가 조금 더 비싸네요...
-
하우머치
2015.10.07 05:28
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
첨부 링크 한 번 보시고 참조 하시는 것도 괜찮을 것 같네요...
러시아에서 진행 된 제조사별 합성엔진오일을 고온으로 가열한 결과 입니다...
이 결과를 100% 신뢰 할 수 없지만,,,,아는 사람들은 킥XX오 만 사용 한다고 하네요...
-
Minux™
2015.10.07 06:52
많이 봤던 실험결과네요.
일단 이 실험의 문제점은 너무 극고온(380도)에서의 불순물(슬러지)생성에만 포커스를 맞춰놓았다는 점입니다.
엔진이 그렇게 고온이 되지도 않고요, (보통 100~220도)
엔진오일을 평가하는 잣대가 꼭 불순물생성여부만 딸랑 있는게 아니라서요...
저건 단지 기유의 조성률을 따지는 정도의 의미가 있다 보시면 됩니다.
100% PAO에 가까울수록 결과물이 깨끗하다는...
그런데 안타까운것은 PAO만 100%이면 고무씰이 수축시키는 성질이 있어서 가이드고무 엔진오일 소모 등의 부작용이 있을 수 있습니다. 소량의 에스테르를 첨가하여 보강은 하지만, 소진시기가 엄청 빠르기 때문에 오일교환주기에 다다르기까지 80%의 기간동안은 고무가 조금씩 수축되간다고 보는게 맞고요...
PAO도 PAO들끼리 등급이 있으므로 제조과정상 불순물농도가 없는건 마찬가지여도 윤활성능이나 단가는 천지차이라는...
즉, 튠업으로 매니폴드 달아오를정도로 조지고 다니는 차 아니라면 위 실험은 거의 의미가 없습니다.
-
알라유라세티
2015.10.07 17:20
좋은정보 강사합니다 역시 클라회원님들 짱!!!!다음에 레드 한번 넣어봐야겠네여 ^^
-
혁이사랑
2015.10.07 19:00
그냥 거기서 거기일꺼 같은데요..
S오일 7레드 4리터짜리 오일하고 , 토탈쿼츠 900퓨처5W30 써봤는데요.. 둘다 4리터짜리 저렴한 합성유죠~
제 느낌대로 적어보자믄요..
S오일 7 레드 5W30 . 킬로수 4000킬로 정도 주행할때까지는 느낌 정말 좋아요.. 정숙하고 조용한편이며 부드럽기까지 해요
그다음오일로 토탈쿼츠 9000 퓨처 5W30 4리터짜리 써봤는데요.. 소음,진동이 좀 있는편이지만.. 초반 치고나가는 느낌은 좋더군요~ 넣고 1000킬로 주행중이라서 좀더 타고 봐야할꺼 같아요..
싼거 넣고 자주 갈아주시는 편이라면.. 위 오일도 괜찮습니다~
발보린 터보7 5W30 4리터 제품 이거도 괜찮았는데.. 지금은 단종됐군요.. ;;