4~5년전에 중고로 가져올때부터 미세누유가 있었는데 기름+먼지로 떡이됐네요.ㅋㅋ
가스켓경화로 보이는 누유인데 좀 오래타야겠다생각하니 자꾸 눈에 밟히네요;;
오일팬쪽하고 미션쪽(수동) 비치는 정도는 카센타하는 동생이 괜찮다고 그냥 타라는데
크랭크 리테이너쪽으로 예상되는 누유가 오래전부터 있었나봅니다. 오일은 6개월에 300미리정도 보충했던 것 같네요/
너무 떡져서 판단하기 어려우시겠지만 그냥타도 되는 정돈지 제가 판단한 누유위치가 맞는지 좀 봐주세요.
댓글 7
-
제임스J
2015.02.13 17:23
-
푸른설계
2015.02.13 19:51
시간이 지나면서 누유는 피할 수 없는 현상이라고 봅니다.
중요한 것은 겉에 보이는 누유보다 엔진의 크렝크(미션쪽) 리데나가 새서 클러치디스크판이 젖어 슬립이 발생하여 주행불가 였다는 이야기를 타차종에서 들어본 적이 있습니다.
그러나 크렝크 리데나가 아닌 곳에서 새는 것이고, 바닥에 거의 떨어지지 않고 단순히 떡져있는 정도이고 더 심해지지 않는다면,
주기적으로 관찰하면서 그냥 타겠습니다.
-
티콩이
2015.02.13 20:03
그부분은 라세티와 동일구조 엔진들은 다 셉니다. 새차기준으로 3만키로부터 미세하게 시작되어서 십만쯤 된차들은 어지간한차들 안새는차 보기 힘듭니다. 전 이때껏 백대중에 서너대 꼴로 안새는차를 보긴 했습니다.
-
라세티쪼아!
2015.02.13 20:38
아..답변감사합니다. 저도 답변주신분들과 같은생각인데 정붙이고 좀더 타려다보니 눈에 밟히는건 어쩔수 없네요..
대부분 미세누유가 있다고들 말씀하시니 확인하면서 타야될것 같습니다. 클러치디스크판쪽 슬립은 4년넘게 이상이 없으니
크게 문제될건 아닌것 같습니다. 다시한번 답변 감사드립니다^^
-
포카리얌
2015.02.13 21:08
미션안에 있는 후 크랭크축 리데나 이네요
부품가는 얼마안하는대 미션내리고 교체해야 하므로
공임비가 쎈걸로 압니다
나중에 수동이시니 클러치 디스크판 새로 교체할때
같이하시면 될것같네요
미세누유라면 존슨누유 방지제 한통써보세요
효과있습니다 -
라세티쪼아!
2015.02.14 00:19
네 존슨말고 건크가 평이좀 좋더군요. 이번에 차뽕하고 오일갈면서 누유방지제 넣으려고요^^ 크랭크축 리테이너라 클러치 수명다하면 그때 같이 교체해야겠다 맘먹고 있습니다. 포카리님 역시 내공이.. 답변감사드립니다.
-
포카리얌
2015.02.14 06:32
참고로 미세누유가 리테이너쪽 아닐수도 있습니다.
누유방지제 넣으시고도 누유가되면 수동 미션안에 있는 오페라 실린더가 터져서 흘러내릴수도 있습니다.
이상증상 확인방법은 오페라 실린더가 터지고 망가지면 클러치 페달이 서서히 아주 무거워지거나 (고착시)
그냥 허공에 삽질하는 느낌으로 가벼워 (오일압렵없을시)집니다.
오래된차에 미션내려가면서 까지 수리하기엔 부담이 크실것 같은데요...
6개월에 그정도면 자주 오일체크해가면서 그냥 타시다가 폐차하시는게 어떨까 싶기도 합니다.
한십년 더 타실거라면 수리하겠지만요...