예전부터 궁금하던 거였는데요..
2만킬로 넘으면서 여러 가지 점검 혹은 교환해야 할 것 같습니다.
근데 정비사업소는 일과시간에만 영업을 하니
큰맘 먹고 시간을 내야 하는 터라...
더구나 최근에 공임20% 할인권을 SK에서 받았거든요.
라이닝, 미션오일, 점화플러그 등 교환하게되면
스피드메이트와 사업소에서의 비용이 차이 많이 나는지
아시는 횐님들의 도움말씀 부탁드립니다.
2만킬로 넘으면서 여러 가지 점검 혹은 교환해야 할 것 같습니다.
근데 정비사업소는 일과시간에만 영업을 하니
큰맘 먹고 시간을 내야 하는 터라...
더구나 최근에 공임20% 할인권을 SK에서 받았거든요.
라이닝, 미션오일, 점화플러그 등 교환하게되면
스피드메이트와 사업소에서의 비용이 차이 많이 나는지
아시는 횐님들의 도움말씀 부탁드립니다.
댓글 4
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길
2004.02.09 10:24
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GoodMan
2004.02.09 10:24
차량 구입후 초기에는 정비사업소를 이용하시는 것이
여러모로 유리할 것이라 생각됩니다...
스피드메이트에서는 따로 비용을 청구하는 상당부분을
정비사업소에서는 소모품을 제외하고는 무상으로 처리가 가능하며
조금이라도 문제가 보이면 무상교환이라 수리를 요구할 수가 있습니다... -
털판이
2004.02.09 10:24
음... 시간을 쥐어짜서라도 사업소에서 해결해야 할 것으로 결론... 도움말씀 주신 길님과 굿맨님께 꾸벅~ ^^ -
벌구
2004.02.09 10:24
정비사업소 강추
스피드 메이트 비싸요
요즘에는 정비사업소의 자체 포인트도 주더군요.
듣기로는 정비사업소가 정품을 쓰고 가격도 좀더 저렴하다고 하던데.
비교는 안해봤네요.
참, 대우정비소에서 정비해야 3년동안 보증수리도 확실하다고 하더군요.