대우차에 관심을 많이 가지고 있습니다. ^^
준준형중에서 아반테, 스펙트라 다 타봤지만 역시 제가
키가 몹시~ 큰 관계로 다들 천장의 압박을 견디기가 힘들더군요.
그래서 누비라나 라세티같은 대우차를 시승해본 결과
만족할 만한 수준이었습니다.
중형급은 많이 타 보질 못해서 잘 모르겠구요.
오늘 라세티를 두번째로 시승을 해봤는데
처음 LUX모델때는 없던 새로운 걸 발견했습니다.
MAX부터 적용되는 텔레스코픽 스티어링.
다리와 차고를 맞추니 핸들과의 거리가 멀어서
다른 차를 못고르던 제게는 MAX에 달려 나오는
텔레스코픽 스티어링이 참 좋은 옵션이더군요.
다른 대우차에서 이 기능이 있습니까?
그리고 현대의 소나타 시리즈에도 이 기능이 있는지 아시는지
궁금하네요. ^^
아시는 분의 답변 기다리겠습니다.
준준형중에서 아반테, 스펙트라 다 타봤지만 역시 제가
키가 몹시~ 큰 관계로 다들 천장의 압박을 견디기가 힘들더군요.
그래서 누비라나 라세티같은 대우차를 시승해본 결과
만족할 만한 수준이었습니다.
중형급은 많이 타 보질 못해서 잘 모르겠구요.
오늘 라세티를 두번째로 시승을 해봤는데
처음 LUX모델때는 없던 새로운 걸 발견했습니다.
MAX부터 적용되는 텔레스코픽 스티어링.
다리와 차고를 맞추니 핸들과의 거리가 멀어서
다른 차를 못고르던 제게는 MAX에 달려 나오는
텔레스코픽 스티어링이 참 좋은 옵션이더군요.
다른 대우차에서 이 기능이 있습니까?
그리고 현대의 소나타 시리즈에도 이 기능이 있는지 아시는지
궁금하네요. ^^
아시는 분의 답변 기다리겠습니다.
댓글 7
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라셋돌이^^*
2004.01.02 19:03
라세티의 텔레스코픽 스티어링은 준중형차 최초이자! 우리나라 중형차(현대, 기아, 삼성)에는 없는 귀한 옵션사항입니다. 체어맨같은 경우 텔레스코픽 스티어링이 전자동으로 조절이 됩니다. 라세티에 전자동이 나오기는 금전적으로 타산에 안맞구요. 수동으로도 만족하면서 타고 있습니다. ^^ -
발레해Boa
2004.01.02 19:03
아..그럼 EF를 비롯한 소나타 시리즈나 매그너스에도 없겠군요. -
celatti
2004.01.02 19:03
맞어여..EF소나타 기능은 틸트기능만 되어 있구여..
키가 크신 분들도 운전이 가능하죠...라셍으로 선택을 해서 모임내에서 활동해 보세여..
재미가 있는 편이죠..헤헤 -
*스뎅라셍*
2004.01.02 19:03
갠적으로도 이 기능 상당히 맘에 들어합니다. 앉은 키가 넘커서(181에 숏다리 ㅠ.ㅠ). 꼭 라세티가 아니더라도 이 기능이 있는 차를 키크신분께 추천합니다. -
세바스찬™
2004.01.02 19:03
핸들 당겨보니 한 5센티미터 정도 나오는데요.....5센티만 나와도 효과 만점입니다. 저두 다른차에선 핸들이 너무 멀었는데 라셍이는 반만 빼도 핸들이 적당히 잡혀요. 키크신 분들에겐 좋은 기능이겠네요~ -
나천재
2004.01.02 19:03
cvbgnnbvn -
◈라세티안◈
2004.01.02 19:03
재미있습니다...^^;