중형차 한대를 구입 해야 하는데...
로체.. 쏘나타.. sm5 중..
개인적으로 로체의 주행 성능과 순발력 코너링이 모두 마음에 드는데..
디자인의 부재가 맘에 걸리고..
쏘나타야 워낙 평균이니... 로체랑 같은 플렛폼에...
sm5는 요 근래 인지도 급하락...
무슨차가 가장 만족도가 높을까요?
고민고민하다가 도저히.. 답이 안나와 글 올립니다..
현명한 클라회원님들의 의견 부탁드립니다!!
댓글 9
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D라세티06P
2008.05.07 11:12
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강제집행
2008.05.07 11:18
트랜스폼은 가격이 안나오겠죠? 조금더 쓰셔서 트랜스폼으로..엔진자체가 견줄수없는 엔진입니다 -
부푸리
2008.05.07 12:33
왜 토스카는 빠졌을까요? 등급최고 당연 토스카 아닌가요?
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양서비
2008.05.07 13:34
new sm5에 한표 던집니다 -
임자929
2008.05.07 14:03
저는 sm5할 바에는 nf나 로체. 로체도 잘 꾸미면 차 잘 나가고 예쁩니다.
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토냐
2008.05.08 15:03
토스카는...홀대 받는구나...^^;
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웅말꼬맹
2008.05.08 15:36
다 타봤지만 토스카가 최고봉,ㅎ 개인적인 생각입니다.
토스카 타보고 바로 대우에 꼽힌 사람입니다.ㅎ -
멍멍
2008.05.08 23:38
토스카 동생인 L6 매그너스는 어떠세요? 라세티에서 2005년 5월식 3만키로 뛴 L6매그너스 DIA 검정투톤으로 넘어온지 4일째 되는 클럽라세티, 클럽매그너스 회원입니다. 저도 많은 고민끝에 토스카와 매그너스 둘중 선택하는데 많은 고민을 했습니다. NF소나타 로체 SM5는 원래 선택항목에서 제외했습니다. 왜냐면 토스카나 매그너스 보단 한단계급 아래 차량으로 생각했기 때문입니다. 왜냐면 직접 타보시면 압니다. SM5도 520V는 괜찮지만 일반 4기통과 6기통은 분명히 차이가 나거든요. 전 개인적으로 L6엔진에
국산차종 디자인면에서 압권인 매그너스를 택했지만 정말 만족하고 있습니다. L6 엔진의 실키사운드와 디자인 그 가격대에 왠만한
대형차 부럽지 않은 풍부한 옵션이 장점인것 같습니다. 회사 직원차중 검정색 SM520V 차량이 한대 있습니다. SM520V옆에
검정투톤 매그너스 세워두니 카리스마와 디자인 역시 그 급에서 매그너스를 따라올 차종은 없다는 주관적인 생각입니다.
친형이 NF소나타를 운행하기 때문에 자주 타보지만 현대차 핸들은 솔직히 너무 가벼워서 불안하더군요 특히 고속에서...
그리고 도로만 나가면 동서남북에 없는 차가 없는게 NF더군요. SM520은 안타봤지만 회사직원 차량 520V도 가끔 운행하지만
520V 차주 하는말 제 매그너스랑 바꾸자고 하더군요. 기아 로체도 안타봤지만 NF랑 같은 세타엔진이라고 알고 있기에...
중고차는 풀옵션을 사시길 권합니다. TCS, SSPS 등 옵션사항들은 diy로도 절대 할수 없는 기능들이니깐요. 아무턴 좋은 선택 하시길... -
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2008.06.08 04:08
저는 토스카 추천합니다.
제가 토스카 휘발유 수동을 처음 나오자마자 구입해서 탔는데요! 수동이라 연비도 잘 나오고,
2.5나 3.0급 차량보다도 운전스킬에 따라서 더 성능을 이끌어낼 수 있습니다.
토스카 신차 뽑으세요~;;