미션오일을 교환하러 업체를 방문하였습니다.
이전차량 비스토를 탈때부터 그곳에서 교환하였었는데요....
교환방식은 차량 들어올려서 미션쪽을 뜯더라구요.. 2년전에 6만원받았는데...
라세티는 2006년식 43000km 뛰었습니다.
갔더니 미션오일 점검하더니...5만넘어서 갈고..아직 갈때 안되었다고 다음에 오라네요...
오토미션오일 교환을 5만 기준하고 있더라구요...공업사가 아닌 미션전문점입니다.
가격은 정확히 말안해주고 비스토때 6만원에 했다니까..그것보다 조금 더 들겠죠~~ 하더니만..ㅎㅎ
미션오일 교환주기????
일반 순환식과 미션탈거해서 교환하는 방식과 차이가 많이 나나요?
댓글 4
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상상의 힘
2009.12.30 10:55
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ghostrider180(1322)
2009.12.30 12:16
전 6만 7천 뛰었는데 아직도 정비사한테 교환 거부당하고 있습니다. 더 타고 오라고... -
투맨오일
2009.12.30 14:01
정해진 교환주기는 참고사항일 뿐입니다.
운전습관에 따라 교환주기는 하늘과 땅 차이가 납니다.
교환여부를 판단하는건 아주? 쉽습니다.
엔진룸을 열고 빨간색인 오토미션 체크게이지를 빼셔서
(시동을 키거나 끄거나 상관없습니다)
오일색깔을 보시기 바랍니다.
붉은색 기운이 없어지고 갈색이나 검정색이 나온다면
교환주기가 되신 겁니다!!
직업이 오일이다보니 참고로
신차 출고 후 18000키로 완전 갈색된 차도 있었으며
5만키로때도 옅게나마 붉은색이 남아있는 차도 있었습니다. -
라우
2009.12.31 12:21
일전에 4만키로 타고 포인터 점수 남아서 메뉴얼방식으로 교체했습니다.
4~5만원 정도했던 기억이 나네요..
몇달 후 봤더니 색이 시커멓게 변해 버려서 순환식으로 순정오일로 갈았습니다.
10리터 소요되었고, 체감상으로 차가 좀 더 부드럽게 나간다고 해야 하나???
아무튼 좋더라고요....이왕 갈꺼면 순환식 강추합니다.
메뉴얼식 보다는 순환식이 한번 교환하면 더 오래간다고 생각하시면 됩니다. 그리고 미션오일 교환에 주기라는 것은 없습니다. 운행환경에 따라서 3~4만이 되기도 하고 5~6만이 되기도 합니다. 점검을 하시고 색이 탁해지면 교환을 하시면 됩니다.