예전부터 궁금했는데 주행중에 홀드 버튼을 누르게 되면 어케 되는지
아시는 고수님 리플좀^^꾸벅~!!
[이 게시물은 프리맥스님에 의해 2006-01-27 14:49:17 자유게시판에서 이동 됨]
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댓글 8
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꼬자붕
2006.01.27 14:15
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괴물
2006.01.27 14:15
정말 그런가요...;;; 눌렀으면 큰일날뻔 했군요.=_= -
jooos
2006.01.27 14:15
홀드의 주 목적?은 겨울철 주행에 있습니다..
말그대로 기어를 잡아 놓는거죠..
겨울철에 너무 높은 토크로 차가 발진하면 미끌림이 심하므로..출발부터 조금더 여유가 있는 2단으로 출발을 하는거죠..
그리고 알피엠이 상승시..(일반모드에서는 깊은 악셀링시 고 알피엠으로 치고 나가지만..) 무난한(2500전후)수준에서 부드럽게 변속이 되서 스립을 방지 합니다...그리고 기어단수도 4단이 아닌..3단까지만 변속이 되는거로 알고 있습니다..
이정도가 제가 아는 홀드의 용도로 알고 있고...꼬자붕님 말씀데로..킥다운의 용도로도 쓰는거 같습니다.. -
썬더벨™
2006.01.27 14:15
홀드 누르면 2~3단 사이만 변속이 됩니다.
그래서 눈길에 2단 출발이 가능하고요.
긴 오르막에서 4단인 상태에선 힘이 부족하니 킥다운이 되지요.
이때 알피엠이 3000근방에서 계속 오르고요.
악셀을 살짝만 놓아주면 바로 4단으로 변속되면서 힘이 떨어지죠.
그럼, 다시 깊게밟아 또 킥다운이 되고요. (물론, 요즘엔 ECU에서 어느정도 보정은 합니다만...)
이런걸 계속 반복하면 아무래도 미션엔 안 좋겠죠.
이럴경우 홀드를 눌러주면 알피엠을 좀 떨구어도 3단으로 고정되어
힘차게(?) 올라갑니다.
킥다운은 그냥 악셀을 깊게 누를때만 가능하니까,
홀드를 이용하여 3단에 고정시키는 효과가 크다고 할수 있습니다. -
불멸의이순식
2006.01.27 14:15
역시 고수님덜 짱임돠~~ -
carmanager
2006.01.27 14:15
홀드 스위치는 겨울에도 편리하게 사용되지만 오토 기어 레버가 P-R-N-D-D4-D2 이렇게 되어 있는뎅.
거기서 홀드스위치 3단 모드 기능을 사용 할수가 있어요..
주행을 하다가 쉬프트 다운 역할을 하는데 홀드스위치를 눌렀을때 계기판에 hold 라고 점등이 됩니다.
그러면 RPM는 상승하면서 속도는 줄어들지요..
참고로 hold스위치 계속 들어오면 안되는 것은 아시죠.. 눌러다가 다시 눌러 주면 계기판에 hold 불이 없어집니다.
가끔 한번씩 사용 하시는 것도 좋은 기능이죠^^* -
perfect-stylish
2006.01.27 14:15
저는 가끔씩 가속하는데 씁니다 무리인줄 알지마는 -
멍순이튀김
2006.01.27 14:15
다들 잘났소이다 ㅡㅡ^ 어찌 그리 잘아시오...새해 복 많이 받으시오~!
1~2단 주행시엔 잘 모르겠지만 반응이 없지 않을까요^^