16인치사제휠과 15인치순정휠 무게차이가어느정도나나요?
15인치순정휠무게좀알려주세요!!
보통16인치인기제품예를들어
무게좀비교해주세요!ㅜㅜ
연비가얼마나차이나나알아보려구요.
댓글 3
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리어카직분사터보
2015.06.10 17:50
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루이스해밀턴
2015.06.10 19:41
경량휠을 한번 알아보세요 -
리어카직분사터보
2015.06.10 23:08
타이어 평편비가 낮아지면서 외경은 달라지지 않아도 림직경이 커지고 그로 인해 무게 변화로 회전 관성 저항이 커져
더욱 큰 에너지를 요구하게 됩니다. 고로 인치업 상태에서 단면폭이 동일한 타이어를 사용해도 연비는 하락 합니다.
뭔소리냐면 경량휠 이라고 해도 휠외경으로 늘어나는 휠 무게가 편평비로 줄어드는 타이어 무게보다 크기 때문에
그만큼 손실이 있습니다. 거기에 단면폭 증가로 인한 구름저항도 감안해야 되고요.
경량휠로 가셔서 순정휠보다 가벼운거 장착하시면 현가하질량이 낮아져서 서스편션이 좀더 기민하게 움직이고 그로 인하여 로드홀딩
성능이 개선 됩니다. 또한 타이어 편평비가 작어서 코너링시 쏠림도 줄어들죠. 승차감은 많이 딱딱해지고요.
문제는 가격과 포트홀 걸리면 휘거나 박살날 수 있어서 관리에 신경좀 써줘야 하고요. (카피휠은 개인적으로 시한폭탄이라 생각해서 ㄷㄷ)
그렇다고 교체하면 라쿠스에서 라레리급 연비로 폭망하는 것은 아니니 너무 걱정 하지는 마세요. (실컷 겁주고 테세변환 죄송 ㅎ)
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무게가 비슷하거나 약간 적다고 해도 인치업을 하몈 연비는 하락합니다.
이유는 망치 손잡이 잡고 손목으로 빙빙 돌리는 것과 망치 머리 잡고 손목으로 빙빙 돌릴때를 생각하시면 됩니다. 회전 중심축에서 무게 중심이 더 멀리 있으면 같은 회전 속도를 만들때 그만큼 더 큰 에너지가 필요 하기 때문입니다.
다른 비슷한 예로 피겨선수가 회전할때 다리와 팔을 오므리면 회전 속도가 더 빨라지는 것을 보셨을 겁니다. 회전 가속에 필요한 회전 에너지가 없음에도 속도가 빨라지죠. 회전 관성 영향인데 낮은 인치의 휠은 팔을 오므린 상태 인치업은 팔을 편 상태라고 생각하세요. 같은 속도로 회전 하려면 더 많은 에너지가 필요한 것과 같습니다.