지난 번에도 질문을 한거같습니다. 2주된 플레티늄입니다.
짧은 운행(5분)후에도 엔진룸의 뜨거운 열기때문에요
대우마크있는 그 앞부분에 손을 갔다 대면 열이 후끈 후끈합니다. 꼭 장시간 운행 한거처럼요
그래서 오늘 아반테를 탈기회가 있어서 똑같이 손을 갔다 대봤는데 30분정도 운행 했는데도 뜨거운 열을 못
느끼겠더라구요. 너무차이가 많이 나는거 같아서요.. 별 이상없는건가요?
짧은 운행(5분)후에도 엔진룸의 뜨거운 열기때문에요
대우마크있는 그 앞부분에 손을 갔다 대면 열이 후끈 후끈합니다. 꼭 장시간 운행 한거처럼요
그래서 오늘 아반테를 탈기회가 있어서 똑같이 손을 갔다 대봤는데 30분정도 운행 했는데도 뜨거운 열을 못
느끼겠더라구요. 너무차이가 많이 나는거 같아서요.. 별 이상없는건가요?
댓글 8
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은라2006
2005.09.29 23:25
원래 열이 좀 많이 난다네요...ㅋ -
막내사위
2005.09.29 23:25
4시간 풀로 고속도로 달렸는데도 끄떡 없습니다.
원래 열이 많은가 봅니다.
30분 달린거나 4시간 달린것이나 비슷합니다~~~
믿으세요!! -
흑풍(黑風)
2005.09.29 23:25
결론은 이상 없습니다. 안심하세요.
엔진 룸 열어서 한번 보세요. 라세티는 희한하게도 공기가 들어올수 있는 공간은 있어도 나갈수 있는 공간은 없습니다.
본넷 열어 보시면 앞 유리창과 문쪽으로는 촘촘하게 고무로 막아져 있죠.
그러다 보니 엔진룸 안에 뜨거운 공기가 빠져 나가지 못하고 있는 현상이 나타나죠..(개인적인 생각 태클 환영 ㅡㅡ;)
한때는 본넷을 살짝 올려볼까 하다가 ECU에 영향이 발생될거 같아서 포기 했죠.
만약 이글을 읽고도 정 불안 하시다면 엔진 커버만 제거 하시고 다니셔도 무방 합니다. ^^ -
나이키골프
2005.09.29 23:25
걱정하지 마세요. 제가 9월달에 저녁 4시에 의정부를 출발하여 양양까지 왕복 거의 쉼없이 8시간만에 갔다가 왔는대도 아무 이상없었습니다. -
♥도도돼지♥
2005.09.29 23:25
겨울에는 땃땃?하고 좋습니다.
라셍에 따뜻한 기운덕분에...겨울에 본넷열고 정비할때 좋습니다.^^
곧 겨울이 다가오니... 느껴보시길...^^ -
팔성사이다
2005.09.29 23:25
답변감사합니다...^^
즐거운 주말 보내세요 -
알리바바
2005.09.29 23:25
어떤 엔진이던 배기량과 출력이 비슷하다면 비슷한 열량이 발생합니다. 물론 효율에 따라 출력에 약간의 차이가 있을수 있습니다만, 분명한 차이가 있다면 그 열량을 내부에 품고있느냐 아니면 외부로 방출시키느냐의 차이입니다. 외부로 열을 잘 발산시킬수록 차량의 전체적인 성능과 내구성에 긍정적인 영향을 미칩니다. 열발산이 더 잘되는 라세티의 설계가 더 우수한것 같습니다. -
패스파인더
2005.09.29 23:25
저의 변변찮은 안목으로 봤을 때 라세티는 엔진룸의 구조가 아방이랑은 완전히 틀립니다.
래디에이터와 같은 열교환 장치와 에어클리너등이 아방과 같은 일본계 차량과는 완전 반대로 되어있습니다.
그래서 주유구도 반대로 설계되어 있는 거 같구요
어쨌든 열교환기구가 엔진그릴쪽에 많이 붙어 있어서 그렇게 느끼시는 걸 겁니다.