핸들을 왼쪽으로 다 꺾었을시 쇠 긁는 소리같은데 난다고 밑에 질문을 했었는데요
오늘 카센터가서 점검 받으니
등속조인트는 문제없고 오무기어 관련해서 발생하는 소음도 아니라고 하시더군요
사장님이 자세히 살피시더니 왼쪽 노아다이쪽에 타이어 측면이 닿아서 생기는 소음같다고 하던데
제가 직접보니까 그쪽이 많이 쓸려서 다 벗겨져있더라구요
타이어 갈때가 되었으니 타이어 갈면서 좌우 센터가 안맞는다고 그걸 꼭 얘기하고 얼라이먼트 보라고 하셔서
오늘 타이어를 바로 갈았습니다
그런데 스페이스? 라는 원형판을 볼트안쪽에 체결을 해주시더라구요 5mm 짜리로요, 3만원 드렸습니다.
시운전 한바퀴 하시고 오시더니 이상이없다해서 집에 오는길에 일부러 유턴도 하면서 확인해봤는데
타이어를 새걸로 교체하니까 오히려 소음이 더 심해졌어요
그래서 전화를 다시 해서 소음이 오히려 더난다 방법이 없냐고 물어보니
2mm 짜리를 하나 더 넣을순있는데 그렇게 되면 볼트를 깊게 체결을 못해서 안전에 영향이 생긴다고
왠만하면 핸들을 끝까지 많이 틀지 말고 그냥 타는게 나을것같다고 하더군요
근데 가만히 생각을 해보니까 쉽게 말하자면
운전석 앞타이어 자체가 안쪽으로 더 들어가있어서 마찰이 생겨서 소음이 발생하는건데
스페이스를 넣는게 의미가 있는지요?
다른 방법으로 개선을 할수는 없을까요? 이 문제외에는 아직 차가 쌩쌩합니다..
5만 7천밖에 안타서 깨끗하구요..
예전에 차앞부분을 크게 먹어서 축이 틀어져서 그런건지
참 답답하네요.. 조언 기다리겠습니다..
댓글 6
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[서경]♡~Rap Supersta™♬
2016.02.11 21:41
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K2
2016.02.12 00:21
다른쪽은 전혀 이상없다고 하네요..
타이어 간섭에 의한게 확실하대요 예전에 사고로
앞을 크게 먹은적있는 차인데 그때 축이 휘었나봐요.. -
안양
2016.02.11 23:03
순정이 195 55혹60 15 가들어갑니다 이사이즈에서도 그런다면 185 싸이즈로가시거나 사고이후 축이 휘엇을가능성이큽니다 -
K2
2016.02.12 00:20
축이 휜것같습니다 왜냐면 육안으로 보아도
뒷타이어 두개랑 조수석쪽 타이어는 정상인데
운전석쪽 앞타이어만 들어가있는게
눈으로 봐도 보이거든여.. -
Minux™
2016.02.12 01:41
라셍이가 맥퍼슨 스트럿 구조라서 축이라고 생각하시는 부품이 결국 크로스멤버 + 로워암 + 너클입니다.
변형될 확률은 로워암 > 너클 > 크로스멤버 순으로 높습니다. (쇼바, 등속조인트, 타이로드, 활대링크는 로워암 빼놓으면 이리저리 자유롭게 노는 구조입니다. )
로워암부터 교환해보시고 그래도 문제가 있으면 너클, 그래도 문제가 있다면 준 차대라고 볼 수 있는 전륜 크로스 멤버가 뒤틀렸다고 보시면 됩니다.
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K2
2016.02.12 12:59
좋은 답변 감사합니다
생각보다 복잡한 문제군요..
그냥 이렇게 타는게 속편할것같네요 ㅎㅎ..
타이어 사이즈가 안맞는건 아닌지요?