파워스티어링의 리저브탱크의 유입라인이 라디에터 쪽인지 운전석 쪽인지 알 수 있을까요?
오늘 오일을 펌프로 빼내고 교환하면서 생각해보니 리저브 탱크로 들어오는 라인이
어느것인지만 알면 그 라인으로 오일을 받아내고 통에 새로은 오일을 넣어서
간단하게 적은 양으로 교환이 가능하겠더라구요.
그래서 세번만 교환을 하고 중단을 했습니다.
혹시 아시는 분 있으시면 알려주시면 감사하겠습니다.
파워스티어링의 리저브탱크의 유입라인이 라디에터 쪽인지 운전석 쪽인지 알 수 있을까요?
오늘 오일을 펌프로 빼내고 교환하면서 생각해보니 리저브 탱크로 들어오는 라인이
어느것인지만 알면 그 라인으로 오일을 받아내고 통에 새로은 오일을 넣어서
간단하게 적은 양으로 교환이 가능하겠더라구요.
그래서 세번만 교환을 하고 중단을 했습니다.
혹시 아시는 분 있으시면 알려주시면 감사하겠습니다.
리저브 탱크 -> 파워스티어링 펌프로 연결된 부분이 유입라인이고 파워스티어링 기어 (오무기어) -> 리저브 탱크로 연결된 부분이 리턴라인 입니다.
라세티의 리저브 탱크 위치와 파워스티어링 펌프 위치를 감안하면 라디에이터 쪽이 오일 유입라인이고 운전석쪽이 리턴라인일 가능성이 크고.. 호스 따라가 보시면 답이 나올겁니다.