05년식 1.6 세단 오토 12만키로 차량입니다.
전에 열간시 저속에서 시동꺼짐으로 질문을 올렷어요.
진공호수,맵센서 교체하고 그후에 또 시동꺼짐이 생기네요 ㅠㅠ
근대 이게 보니까 에어컨을 한번이라두 작동을 하면 그러는거같아요. 에어컨을 작동안하고 운행 햇을뗀 이상이 없는데...
RPM이 치솟거나 왓다리 갓다리 하진 않는데 정차하거나 정차하기전 완전 천천이 굴러갈시에 꺼지네요. 아이들 RPM이 낮아요 500?
그래서 이번엔 바로정비에 들려서 정검 받아봣는데 아무이상이 없다네요. 전에 다른분 글 읽어봣을때 그분처럼 저두 스케너?로 안나오네요 훔..
기사님 말론 스로틀 바디를 세거로 교환하고, 엔진 베선두 세거로 교환하라고 하시던데. 근데 그걸 교환해두 고처질지는 모른다네요 -_ -;;
그리고 엔진베선은 부품수급이 될지는 잘 모르겟다고 서울인데 ㅠㅠ
혹시 몰라서 동내근처 베터리 전문점에서 베터리두 교환햇어요 3년정도 쓴거라. 40분정도 운행후 집에 돌아오는길에 역시나 ㅜ_ㅜ
최근 글들을 다시한번 검색해서 읽어보니 저두 스로틀 바디 청소와 iac 벨브를 같이 청소해보려고 함니다.
증상이 낳아 질까요? ^^;
댓글 9
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HanHee
2017.07.17 15:42
Egr밸브도 시동유지에 영향을 끼칩니다 제 04년식 세단은 egr때문에 시동이 저속에서 꺼진 경험이 있습니다. 참고하세요 -
woni_01
2017.07.18 00:19
egr두 검색해서 찾아봐야겟어요 답변감사함니다
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난!나야
2017.07.17 15:58
EGR이 전자식이면 신경안쓰셔도 될겁니다.
IAC 청소 하시고 리셋 시킨뒤 상태를 보세요.
본인이 하기 어려우시면 바로정비에 가셔서 스로틀과 IAC롤 청소해 달라고 하시면 리셋까지 해줄 겁니다.
그래도 문제가 있으시면 IAC를 교환해 보세요.
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woni_01
2017.07.18 00:25
스로틀 바디 청소해달라고 물어봣는데 새거로 교환하라고 하네요. 청소가 7만얼마인데 금방 또 그런다고.. 금방..네차는 9년만에 오일교환할때 첨햇는데..ㅎㅎ;3년인가 지낫으니 할때되서 이러나 흠..
일단 혼자 해보려구요.. IAC벨브는전에 한번 꺼내서 청소해본적있어서 ^^
지금 사는집이 빌라 밀집지역이라 매연뿜어야 하는게좀 걱정이긴 함니다. 아니면 예전처럼 동내 정비소에서 의뢰하고 ecu 리셋만 바로정비에서 해보는걸 생각해보야겟어요 ^^
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저도 비슷한 증상 입니다. 16년에 여름에 비슷한 증상 있어서 IAC 청소하고 잘지냈습니다. 17년 5월 불규칙적으로 증상 재발하내요. 학습초기화 하고 1개월간 증상 없더니 6월. 7월 에어컨사용시 저속 또는 주차중에 발생하네요. 에어컨 고장증상(1시간 운행하면 시원하지 않음)을 몇 년간 방치 했었습니다. 일단 에어컨 고장부터 고치고 시동꺼짐과 연관있는지 알아보려고 합니다. 내일 에어컨 수리하러 갑니다.
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woni_01
2017.07.18 00:42
증상이 비슷하시네요 ^^; 차가 나이를 먹으니 같은 증상이 생기는건가요? ㅜㅜ
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난!나야
2017.07.18 14:13
2007년식 20만km 넘은 차주입니다.
저도 열간 시동꺼짐으로 IAC청소, 맵센서부터 각센서까지 모두 갈아봤습니다만
해결이 안되서 고민하다 우연히 IAC밸브의 설정값이 너무 높고 작동타이빙이 조금 늦다는 정비기사의 말에
혹시나 하는 생각에 IAC를 리셋 해달라고 하고 IAC밸브를 구입해서 갈아봤습니다.
시동꺼짐과 에어컨 작동시 RPM 흔들리는 증상이 모두 사라졌습니다.
차를 구입하고 IAC밸브는 세번 갈았습니다.
처음엔 완전히 고장이 나서 쉽게 IAC밸브의 문제를 알 수 있었는데 두번째는 살짝 타이밍이 늦게 작동을 해서
문제를 찾기가 어려웠습니다. 순전히 감으로 혹시나 해서 갈아본게 문제를 해결하게 됐습니다.
저와 같은 문제인것 같아 경험을 말씀드립니다.
IAC벨브가 달려있는 스로틀바디는 청소만 잘해주면 된다고 정비사업소 정비사분이 말씀하시더군요.
IAC 밸브를 교체하실때 달려있는 것의 축 길이 만큼 새것의 가운데 축을 살살 뽑아서 길이를 같게 해서 교체하시면 문제가 없을 겁니다.
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woni_01
2017.08.14 15:50
답변 주시분들 감사함니다~~^^. 스로틀 바디 청소하고 잡혓어요. 진공호수랑 맵센서 교환후에두 안잡히더라구요.
거품식세로 구입하고 기존에 있던 스프레이식 둘다 사용햇어요.
IAC 벨브 탈거한 상테로 거품식인걸 먼저 IAC벨브 구벙으로 데롱? 구부려서 쫙한번 쏴주고 스로틀 안쪽이랑해서 한번 쫙 뿌려주고 녹아 내리는동안 IAC벨브도 약뿌려서 칫솔로 닥아주는식으로 햇어요. 그후에 일반 스프레이식으로 스로틀바다 한번더 쏵 쏴주고 솔로 IAC구멍 안에두 혹시몰라 빙빙 돌려가며 청소해준후에 마무리 햇어요.
시동켜고 안에다 분사하는건 안햇어요 휴일이라 정비소갈수도없고 ECU리셋을 못할테니까...
마무리하고 엑셀 좀 쎄게 밟아주고 원효대교 마포대교 왓다리갓다리하며 RPM좀 높게 써서 운행해주구요.
지금 한달 쯤 됫는데 장거리두 한번 다녀오고 회사 왓다갈다 할때두 이제 시동 꺼지거나 RPM 이상증상두 없내요 ^^
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벌써 9월이네요. 7월에 시동꺼짐 스로틀청소. IAC교체 후 8월에는 증상 재발하지 않았습니다. 1만~2만 키로 사이에 스로틀 청소하며 타야 겠습니다.
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