답답한 마음에 회원님께 자문을 구합니다.
장기 출장중이라서 항상 자동차에 밧데리를 탈거후 몇달후 다시 집에 왔을때 부착해서 사용하고 있습니다.
나름대로 밧데리는 어느정도 잘 관리 하고 있다고 생각합니다.
자동차 검사도 잘 마치고 평상시 처럼 잘 사용하다가 부모님 집에서 시동을 걸어야 겠다고 해서
스타트키를 한번 ON시키면 각종 계기판에 점검등이 들어 오잖습니까..
계기판 등이 희미해지면서 밧데리가 방전된듯 먹통이 되어 버렸습니다.
시동이 않걸려서 ...밧데리는 분명 녹색이고 자신있게 관리 했던터라,,,,
일단 긴급 서비스를 불렀는데 기사님이 점프케이블을 연결하면서 하시는 말씀이 전압이 9V밖에 나오지 않는다며
시동을 걸어보니 원활하게 잘 걸렸습니다...
밧데리가 방전된거라고 시동좀 걸어 놓으라고 했습니다..
1시간 운전후 집으로 돌아 왔는데 주차를 하고 시동을 끄고나서 ....확인차 시동을 걸으려고 했으나 역시나 ~~먹통 이며 핸들 밑에서
딸깍딸깍하는 소리 밖에 않납니다.
질문들어갑니다.>
밧데리가 수명이 다되었다고 판단해서 교체하려고 합니다. 밧데리가 이상이 없다고 하면 어디를 의심해야 하나요??
발전기가 나가면 주행중에 시동이 꺼질수가 있는가요,,,일단 점프후 1시간 이상없이 잘 운전하고 왔습니다. ??
댓글 5
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해치백이지
2019.12.13 10:58
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힘내자!!
2019.12.14 21:36
만일 라이트를 켜지 않은 상태에서 1시간 운행후에도 시동이 걸리지 않으셨다면, 제네레이터 고장이 아닌가,, 하는 생각을 해봅니다..
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veteran
2019.12.14 23:06
장착된 배터리의 구입 시기가 언제인지 알아야 할거 같고, 한번 방전되면 배터리 수명이 많이 단축되기에 경험상 배터리 수명이 다 된것으로 생각됩니다. 배터리 전압이 12V 이상 나오면서 시동이 걸리지 않는다면... 그건 배터리 문제가 아니고 시동을 걸기위한 장치(부품)의 문제일 것입니다.(올해 상반기에 저의 경우가 그랬습니다.) 최우선적으로 배터리 가격이 저렴하기에, 배터리 구입 시기가 오래되었고 운행 30분 경과 후에도 충전이 되지 않는다면 배터리 교체를 권해드립니다. -
이원규
2020.02.06 19:44
맵센서나 iac에 한표 -
eqq
2021.01.14 19:05
모든 전등을 끄신후 시동 걸고나서 배터리 측정을 하여 14V 아래가 나온다면 제네레다 불량 입니다.
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배터리 인디게이터 녹색은 믿으시면 안된다 알고 있습니다.
9v였다 하시는데 11v이하면 시동이 안걸린다 합니다.
배터리문제 아니면 제네레이터의 문제라고 들었습니다.
별도의 전압측정 공구가 없다면 기종에 따라 다를수도 있지만 대부분 블랙박스 화면에 V가 표시됩니다.
시동을 걸어둔 상태에서 14V언저리가.정상이라 하셨습니다. 시동을 걸고 각종 측정기구로 확인해보시면 (블랙박스 화면창을 통해서라도) 알수 있을걸로 생각됩니다.
제 경우 블랙박스 화면창으로 시동건 상태에서 14.2정도 나옵니다.