관심이 있어 구입 하려고 이런 저런 매물 알아보고 있는데요.
2009년형 이면 부식 관련 된 문제는 보안 된 건가요? 차량의 후 관리도 중요하고 직접 가서 봐야 정확 하겠지만
타회사 차량은 원가 절감으로 인해 년도 별로 아연도금 유/무가 있다고 이야기 들은 것 같아서요.
라세티의 경우도 부식에 강한 연도가 있다면 몇년도 인지 알고 싶습니다.
두번 째는 잔고장에 대해 궁금합니다. 1.6 알아본 결과 엔진 과 미션 궁합이 맞아 타이밍만 조금 일찍 갈아주면
문제 없다고 들은 것 같은데요. 그 외에 잔고장 율이 어떤지 알고 싶네요. 감사합니다.
아연도금 강판에 대한건 회사 기밀이라 '카더라~~' 하는 얘기는 많이 돌지만
일반인이 정확한건 알수가 없습니다.
대략 08~09년 정도부터 국내회사들(주로 현기차)이 내수용 차들도 아연도금을
강화 시켰다고 하는데, GM에서는 아마 라세티 후속 기종인 라세티 프리미어 부터가
아닐까 생각합니다.
부식은 같은 라세티라도 오래된 기종일수록 심하구요. 눈이 많이 내리는 지역에서 탔다면
염화칼슘을 많이 뿌리니 안좋고, 해안가 근처에 살았다면 또 안좋겠죠.
여튼 부식은 살려는 중고차를 직접 여기저기 자세히 살펴보는게 제일 중요합니다.
라세티가 잔고장이 심한편은 아닌데, 브레이크 캘리퍼 고착은 좀 고질병입니다.
브레이크액을 다른 차들에 비해서 교환 주기를 좀 짧게 하는게 좋습니다.
제일 중요한 엔진과 미션에서 고질병이라고 부를만한 부분은 없는거 같네요.
나머지 잔고장이나 부품 교환은 다른 회사 차들과 비슷한 편인거 같네요.
해치백은 스플라이스팩 관련 리콜이 있는데 검색 해보시면 자세한건 알수 있을 겁니다.