연휴전에 장거리운행대비해서 자동차검사서(사진첨부)를 가지고
바로정비에 방문에서 점검을 받았습니다.
플라스틱 커버를 들어보니, 엔진 헤드 커버에 기름기가 조금 나와 있던데 이게 원동기 윤활계통누유나 파워펌프 작동유 누유의 원인이 될수있을까요 ?
그자리에서 바로 수리하려고 했는데 교체하려고 하니 2003년식 라세티(3분할) 부품은 없어서 연휴후에 예약하고 방문하라고 해서 연휴 끝나서 고민중입니다.
| 번호 | 제목 | 글쓴이 | 날짜 | 조회 수 |
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| 공지 | 오토에어컨(오토공조기) 점검및 오류코드분류입니다. [19] | 집그리는사람 | 2012.06.03 | 147733 |
| 공지 | 라세티 FAQ (질문전 한번씩 읽어봐주세요) [173] | 열이~♡ | 2009.07.01 | 154595 |
원동기 윤활계통 누유와 파워펌프 작동유 누유는 상관이 없어보입니다.
원동기 윤활계통 누유
: 엔진 헤드 커버 주위의 누유는 라세티의 고질병으로 보이는데
저의 경우는 엔진 헤드 커버를 고정하는 볼트 부분을 통해 누유흔적이 보입니다.
(엔진오일 누유양이 적은 경우 그냥 타시는 분들이 많을껍니다.)
3~5년 마다 한번씩 엔진 헤드 커버 가스켓을 교체하거나 헤드 커버가 변형된 경우라면 헤드 커버를 교체합니다.
파워펌프 작동유 누유 (파워펌프와 연결호스와의 연결부위, 파워스티어링 웜기어쪽 부츠, ...)
: 원인은 누유 부위에 따라 다르겠지만 호스 터짐이 아니라면 대체적으로 연결부위 오링의 노화로 누유가 발생하고
그 해결책은 간단하게 웜기어 누유 방지제를 투입해서 누유 확인, 2회 정도 투입해도 개선되지 않으면 수리(오링교체 또는 부품 교환)합니다.