엔진룸세척은 액체를 쓰지않는것이 좋습니다
운안좋은면 전기계통에 트러블이발생되고 ecu고장날수도있습니다
걸레가지고 닦아주는게 좋을듯합니다

흠...저도 안합니다만...지저분하죠.

업자인 제 친구 왈, 시동만이라도 켜 놓으면 큰 문제가 생긴적은 없었다하네요...^^

음 변속부분이나 엔진자체부분에 기름
때를 버끼기 위해서 솔벤트를 이용해서 압착스프래이식으로뿜어주면 기름때같은건 새쳑됩니다.
솔벤트는 강한휘발성이기때문에 금방 날라가구요^^;
하지만 전채적으로 세척한다는건 사실 전기부분때문에 힘들것같구요
전선이나 피복이 녹을수있기때문에
걍 걸래질로 만족하시길 ㅜ.ㅜ

불스원샷에서 나오는 엔지룸 크리너(스프레이식)로 두통정도 사서 엔진룸 커브 탈착하고 뿌려주면 됩니다. 단, 사용설명서에는
시동을 끈 상태에서 그리고 엔진이 어느정도 식은 상태에서 엔진 크리너를 분사하는게 좋습니다. 분사 후 약 5분 후 먼지와 기름
때등이 줄줄 흘러 내리고 난 후 셀프 세차장 고압 분사기로 엔진룸에 직접 분사합니다.  고압세척기로 분사 후 에어건으로 엔진룸에
남아 있는 물기를 날려야 합니다. 고압 분사기로 물을 뿌릴때 되도록이면 전기계통에는 물이 들어가지 않게 조심하세요. 셀프
세차장 일과 시간엔 아마 힙들겁니다. 아침일찍 세차장에 가서 하는게 좋습니다. 엔진크리너 성분이 석유계통 으로 표시가 되었던 기억이 나네요! 제 경우는 엔진룸 세척하고 나니 차가 한결 가벼워 졌다는 느낌이 들더군요.

저의 경우는 멍멍님과 비슷한데요~~
예전에 엑순이(엑센트) 타고 당길 때 불스  XX의 엔진크리너 구입해서 뿌립니다.
여기서 조심할 것은 밧데리 부분하고, 알터 부분은 신문지 헝겊이나 뚜거운 신문지 등으로 마감하신 다음 될 수 있으면 그쪽으로
크리너 액이나 고압 분사기 물이 안가겠끔 한 다음 시작을 하구요,,,
다 하신 후 반드시 멍멍님 말씀대로 시동 한 번 켜보신 후 1분에서 3분정도 엔진 워밍업을 시킵니다.
이상이 있는지 발견할려구요,, 그 다음 다시 고압공기총으로 물기 제거하시면 됩니다.
예전에 현대 그린정비센터에서 30년이상 일하신 과장분께서 말씀하시길,,
1년에 두번정도는 엔진룸 세차를 해야한다고 하네요,,
그래야 엔진도 그렇고 모든 기관들이 잘 돌아간다고 해서요~
머 암튼 그렇다고 하네요~
그럼 좋은 하루 보내세요~