증상은 기어를 P에 놓고 있거나 D에 놓고 브레이크를 밟고 있을 때 rpm이 툭툭 튀면서 차가 앞으로 나가려는 증상이 있습니다. 스캔에는 아무것도 안찍히구요. 플러그배선 교환하고 스로틀 청소는 했는데 아직도 증상이 계속되고 있습니다. 혹시 원인을 알고 계신분 계시면 부탁드립니다. 차량은 03년식 오토입니다.
댓글 5
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Minux™
2016.03.06 12:23
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이원규
2016.03.06 21:53
날 좀 풀려도 그러면 정밀검사 해보시구요. 지금은 그냥 타세요. 03년식이면 오래된 찬대 확실하지도 않은 곳에 돈쓰긴 좀 그렇조.
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상상의 힘
2016.03.07 01:09
답변 감사드립니다. 개인적인 생각은 스로틀이 맛이 가는걸로 보이는데 일단은 그냥 타는걸로 해야겠네요. -
울이쁜세티
2016.03.09 00:12
알피엠 부조는 라세티 타시는 분들이면은 거의 다 알고 계실 정도로 고질병이라면 고질병이죠.
제차도 11년이 되어가니 알피엠 부조가 오더군요.
증상은 공회전시 엑셀 밟으면 푸드득 거리면서 몇번 더 하면 시동 꺼지고 알피엠 유지가 안 되는 거 같더라구요.
신호대기시 제차는 수동인데 미리 중립 넣으면 보통 천 밑으로 자리 잡는데 천 위에 있고..
일단 진공호스 갈고 스로틀 카본 청소 하고 스로틀 앞에 스로틀 밸브 까만거 한개 있습니다.
요놈은 부품이 좀 비싸더군요. 뺄 때 잘 빼야 나사 빠가 안 나겠더군요.
그러고 나서 알피엠 부조는 잡았습니다.
어떤분들은 엔진배선까지 교환하시던데...잘 해결 됐으면 합니다.항상 안전운전 하시구요~
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해치요
2016.03.13 17:40
바로 윗 분 글에 쓰신게 IAC 밸브이신거 같은데요 저번 달 말에 스로틀 청소하고 아이들시 알피엠 흔들리고 냉간 시 시동꺼짐 생겨서 청소한 정비소 가서 스로틀 분해해서 다시 조립해 달라고 했구요 분해하면서 IAC 밸브 점검해 보자고 하니 13만 정도 탄 밸브가 상태가 별로더군요 새걸로 교체하면서 이상 증상 해결 했습니다 참고하세요
2. V-scan 3000을 보유한 카센타를 수소문하여 찾아가서 88000우원을 내고 정밀진단을 받는다.
둘 중에 본인의 판단대로 하시면 됩니다. 경험상 이러한 이상증상은 장님 코끼리만지기 식으로 이거저거 갈다보면 한 3번만에 하더라도 20만원 쉽게 갑니다.