위 차종을 모두(세라토 제외, 에셈은 뉴가 아닌 이전 모델) 상당기간(수개월 정도, 키로수가 상당히 된 차량들이었음) 운전해보았는데요. 쎄라토는 제차가 사고로 인해 1주일간 쎄라토를 빌려서 운행해보았습니다. 그 전에도 쎄라토 가끔 운전해 보았구요.(세라토는 수개월 운전하지 못했지만 여러번 해보았습니다.)
순위는 1.에쎔 2. 쎄라토, 3.아반떼, 4. 라세티 입니다.
제가 평가에 있어서 활용한 기준은 1.내구성, 2.운전감? 3.편의성 입니다. 디자인은 주관적이다 보니......
그 이유를 들면 라세티 비추인 이유는 잔고장이 너무 많습니다. 오래되면 공업사 수시로 들락거립니다. 물론 키로수에 따라 다르지만 직업상 키로수가 많은 경우를 비교해보았는데 확연히 차이가 납니다. 실내크기, 에어컨 성능은 다른 차에 비해 우수하지만 공업사 자주 가야한다는 점이 비추하게 만듭니다. 그리고 하나 더, 운전감에서 라세티는 떨어집니다. 엑셀밟으면 차가 한번 숨고르기 합니다. 반응이 늦지요. 하지만 편의성은 실내공간크기나 다른 편의사항옵션 등에서 우수하다고 생각합니다.
아반떼와 쎄라토는 형제차량이잖아요. 프레임이 같은 것으로 알고 있습니다. 일반적인 평가는 현대차인 아반떼가 좋은 것으로 알고 있는데 아반떼는 운전시에 차가 좀 무겁다는 느낌이 듭니다. 라세티와 큰 차이가 나지 않습니다. 내구성면에서 라쎄티보다 뛰어나죠. 하지만 좋은 점수를 주고 싶지 않네요.
제가 쎄라토를 더 좋은 점수를 준 이유는 쎄라토가 이상하게?도 드라이빙 감이 더 좋습니다. 반응성도 좀더 나은 것 같아요. 기아에서는 아반테의 단점을 개량해서 그렇다고 하는데, 신빙성이 없다고 하는 사람들도 있지만 제 생각에는 쎄라토가 아반떼보다 개량되었다고 생각힙니다. 드라이빙 감이 좋은 편입니다. 그리고 정숙성. 아반테보다 정숙하고 제 생각엔 위 차종 전체중에서 가장 조용하다고 생각합니다. 에셈이 조용하다고 하시는데 사실 조용한 것으로 비교하면 세라토에 뒤집니다. 둘이 동시에 붙여놓고 시동을 켜면 외부에서 확연히 차이가 납니다. 내부도 훨씬 정숙하구요.(반론도 있겠지만 돌던지지는 마시길.^^;) 단, 가속을 하면 다릅니다. 가속을 하면 세라토는 좀 시끄러우면서 엔진소리가 거슬립니다. 에셈은 가속소리가 상대적으로 적고 가속소리가 듣기 좋은?편입니다. 실내 인테리어도 좀더 세련된 것 같구요. 편의성 측면은 비교하기 어렵다고 생각합니다. 공간은 주관적이긴 하겠지만 아반떼보다 세라토가 크고 편한 것 같습니다. 에셈을 사지 않았다면 세라토를 골랐을 것입니다.
에쎔을 1위를 준 이유는 내구성이 뛰어나다는 점입니다. 뉴는 잘 모르겠고(구입한지 얼마 안되서) 이전 모델은 정말 내구성이 뛰어납니다.(지금 모델도 같겠지만요.)거의 공업사 갈 일이 없습니다. 드라이빙 감에서도 타 차종보다 우수합니다. 변속충격은 좀 있지만 엑셀을 밟으면 즉각 반응합니다. 코너링에서도 제일 우수하구요. 단점은 다 아시는 이야기지만 실내가 좀 (많이) 좁다는 것. 실내 디자인은 좋지만 에어컨 송풍구 등을 비교해보면 좀 완성도에서 실망입니다.(세라토와 비교하면 차이가 납니다.) 하지만 편의성에서 좀 불만이지만 내구성과 운전감이 타 차종에 비해 탁월하기 때문에 1위로 추천합니다.
쓰다 보니 길게 되었네요. 많은 고수님들 계시는데 허접한 글을 길게 썼습니다. 제 개인적인 견해일 뿐입니다.
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1번째 잔고장이 많다네요 라세티가 ㅡ.ㅡ 나참 정확한 통계가 있는건지 무지 궁금함..
2번째 아반테랑 라세티가 자기 느낌상 무겁다네요 헐~~~ 할말없음.... 공차중량 아반테가 100킬로더 나가는걸 아는지모르는지
3번째 드라이빙감? 정숙성? 나참 ㅡ.ㅡ
결론 라세티가 꼴찌라네요 ㅡ.ㅡ 이글좀 적당하게 반박해주실분 많이들 적어주세요
열받네요 ^^
순위는 1.에쎔 2. 쎄라토, 3.아반떼, 4. 라세티 입니다.
제가 평가에 있어서 활용한 기준은 1.내구성, 2.운전감? 3.편의성 입니다. 디자인은 주관적이다 보니......
그 이유를 들면 라세티 비추인 이유는 잔고장이 너무 많습니다. 오래되면 공업사 수시로 들락거립니다. 물론 키로수에 따라 다르지만 직업상 키로수가 많은 경우를 비교해보았는데 확연히 차이가 납니다. 실내크기, 에어컨 성능은 다른 차에 비해 우수하지만 공업사 자주 가야한다는 점이 비추하게 만듭니다. 그리고 하나 더, 운전감에서 라세티는 떨어집니다. 엑셀밟으면 차가 한번 숨고르기 합니다. 반응이 늦지요. 하지만 편의성은 실내공간크기나 다른 편의사항옵션 등에서 우수하다고 생각합니다.
아반떼와 쎄라토는 형제차량이잖아요. 프레임이 같은 것으로 알고 있습니다. 일반적인 평가는 현대차인 아반떼가 좋은 것으로 알고 있는데 아반떼는 운전시에 차가 좀 무겁다는 느낌이 듭니다. 라세티와 큰 차이가 나지 않습니다. 내구성면에서 라쎄티보다 뛰어나죠. 하지만 좋은 점수를 주고 싶지 않네요.
제가 쎄라토를 더 좋은 점수를 준 이유는 쎄라토가 이상하게?도 드라이빙 감이 더 좋습니다. 반응성도 좀더 나은 것 같아요. 기아에서는 아반테의 단점을 개량해서 그렇다고 하는데, 신빙성이 없다고 하는 사람들도 있지만 제 생각에는 쎄라토가 아반떼보다 개량되었다고 생각힙니다. 드라이빙 감이 좋은 편입니다. 그리고 정숙성. 아반테보다 정숙하고 제 생각엔 위 차종 전체중에서 가장 조용하다고 생각합니다. 에셈이 조용하다고 하시는데 사실 조용한 것으로 비교하면 세라토에 뒤집니다. 둘이 동시에 붙여놓고 시동을 켜면 외부에서 확연히 차이가 납니다. 내부도 훨씬 정숙하구요.(반론도 있겠지만 돌던지지는 마시길.^^;) 단, 가속을 하면 다릅니다. 가속을 하면 세라토는 좀 시끄러우면서 엔진소리가 거슬립니다. 에셈은 가속소리가 상대적으로 적고 가속소리가 듣기 좋은?편입니다. 실내 인테리어도 좀더 세련된 것 같구요. 편의성 측면은 비교하기 어렵다고 생각합니다. 공간은 주관적이긴 하겠지만 아반떼보다 세라토가 크고 편한 것 같습니다. 에셈을 사지 않았다면 세라토를 골랐을 것입니다.
에쎔을 1위를 준 이유는 내구성이 뛰어나다는 점입니다. 뉴는 잘 모르겠고(구입한지 얼마 안되서) 이전 모델은 정말 내구성이 뛰어납니다.(지금 모델도 같겠지만요.)거의 공업사 갈 일이 없습니다. 드라이빙 감에서도 타 차종보다 우수합니다. 변속충격은 좀 있지만 엑셀을 밟으면 즉각 반응합니다. 코너링에서도 제일 우수하구요. 단점은 다 아시는 이야기지만 실내가 좀 (많이) 좁다는 것. 실내 디자인은 좋지만 에어컨 송풍구 등을 비교해보면 좀 완성도에서 실망입니다.(세라토와 비교하면 차이가 납니다.) 하지만 편의성에서 좀 불만이지만 내구성과 운전감이 타 차종에 비해 탁월하기 때문에 1위로 추천합니다.
쓰다 보니 길게 되었네요. 많은 고수님들 계시는데 허접한 글을 길게 썼습니다. 제 개인적인 견해일 뿐입니다.
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1번째 잔고장이 많다네요 라세티가 ㅡ.ㅡ 나참 정확한 통계가 있는건지 무지 궁금함..
2번째 아반테랑 라세티가 자기 느낌상 무겁다네요 헐~~~ 할말없음.... 공차중량 아반테가 100킬로더 나가는걸 아는지모르는지
3번째 드라이빙감? 정숙성? 나참 ㅡ.ㅡ
결론 라세티가 꼴찌라네요 ㅡ.ㅡ 이글좀 적당하게 반박해주실분 많이들 적어주세요
열받네요 ^^
댓글 19
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Med_Bear™
2005.12.22 02:41
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MinHyuk-_-)v
2005.12.22 02:41
-_-;; 이런글 볼때마다 난감하네요..
당연한거지만 자기가 선택한 차가 당연 1순위일꺼구요 라세티를 꼴등으로 했다는건 정말 이해가 안가네요..
전 cc다운해서 라세티로 왔지만 전에타던 2.0비해서 부족한것도 없고..
잔고장 얘기하시는데 어느차가 고장없이 탈수있을까 생각이 드네요
다른차들도 고질적인 문제로 항상 정비소 왔다갔다 하는걸로 알고있습니다
참고로 저분 키로수 얘기하시는데 저도 작년 5월에 뽑아서 현재까지 5만5천키로 탔는데
라세티 고질적인 문제 2가지 빼고는 더 문제없는데(핸들소음,부싱 교환후 정상으로 회복^^;;)
그리고 가속시 반응이 늦다는건 라세티에게 일부로 그렇게 적용한걸로 알고 있는데.. 아닌가요??
아침부터 전투력 상승시키는글이 보이네요 ㅠㅠ -
알리바바
2005.12.22 02:41
뭐 에쎔이랑 현대-기아차는 절대 고장이 없는가 봅니다. -
Gentlehyuk
2005.12.22 02:41
대우차가 사업소 자주 들락거리는건 뭐 저분이 뽑기 잘못한 차를 타셨었나부져^^;
그리고 저위에 프랑이 안좋다고 하신분 계신데.. 프랑이 괜찮은 놈입니다....... 프랑이 휀다만 그렇게 안생겼어도 프랑이로 갔을지도 모르거든여... 차가 다 장단점이 있고 그래야 고를맛도 나고 그런거지 다 똑같으면 그게 멉니까~
에셈동호회분은 엑셀반응 빠른차를 찾는다면 머하러 1600cc 타고다니시는지..... 개인적인 견해입니다^^ -
포르코
2005.12.22 02:41
잔고장은 뭐 비슷비슷했던것 같던데... 전에 현대차 탔었는데...
내구성이 뭐 어쩌구 하는데... 타이밍벨트 내구성이 SM3가 앞서는건 인정하지만...
다른건 인정 못하겠소, 그차는 20년 넘게 탈수있고 이차는 못탄단 얘긴지 아니면
그차는 100만킬로 무보링으로 달릴수 있는데... 이차는 그렇지 못하단 애긴지?
개인적 의견입니다. ㅋㅋㅋ -
조이 !!m(유재윤)
2005.12.22 02:41
개인적으로 지구가 네모라고 생각해도 할 말 없습니다..
개인적으로 역대 대통령이 다 훌륭했다고 해도 할 말 없습니다..
그냥 개인적인 생각이니까요..
전 라세티 세단,라비티,세라토 유로,SM3,아방이,라세티 해치,세라토 세단 순인데..
라비티 좋다고 예기하면 돌 던지는 사람 많겠줘..
!!m -
박씨와양양
2005.12.22 02:41
극히 주관적인 시승기에 민감히 반응할 필요 있을 까요. 아반테 동호회 가면 항상 아반테가 최고고 세라토 가면 세라토가
그야 말로 지존 입니다. 여기서는 당연히 라세티가 최강이고요...다들 자기 차를 사랑해서 그런 건데 한번 읽고 넘기면 될듯 하네요...요즘 sm7으로 업 준비를 위해 그쪽 동호회 자주 가고 있는데 거기서는 그랜저 tg는 그야 말로 비교 대상도 안됩니다. 비교 대상 찾는거 보면 최하 bmw 5 시리즈 입니다...다들 자기 차에 애착이 있어서 그런거죠...저도 아직 까지는 라세티가 최고 입니다....^^ -
이덕수
2005.12.22 02:41
어차피 다 거기서 거기 입니다. 좋아봐야 얼마나 더 좋고 나빠봐야 얼마나 더 나쁘겠습니까?
중요한건 뽑기가 잘 되야 한다는거죠. 뽑기 잘못된 NF가 잘 뽑히 라세티보다 나쁠수도 있습니다.
그리고 경쟁차량에 대해 깍아내리기를 하는 사람을 보면 그만큼 자신의 차에 자신이 없는것 처럼 보입니다.
제가 차 살때 XD로 가결정을 하고 라세티와XD 각각 동회회에 비교문의를 했었는데, 라세티동호회에선 라세티의 장점에 대해 얘기해주는반면 XD동호회에선 라세티의 단점을 부각시켜 얘기하더군요. 사실 XD의 장점을 알고 싶었던건데, 장점이라곤 XD의 장점이 아닌 현대차의 장점이더군요(중고차값, 많이 팔린차).
약3주간 알아보고 결국 라세티로 왔죠...^^ -
sMooL~
2005.12.22 02:41
여러항목중 잔고장과 차 완성도만을 놓고 따졌을때는... 저런 순위도 나올수 있을법 합니다.
허나 총체적으로 놓고 순위를 매긴다면...
제 소견으로는...
라세티->세라토->XD->sm3 입니다. ㅎㅎ
한가지 더. SM3는 줘도 싫습니다. -
미리뽕
2005.12.22 02:41
아~잉 나는 일주일 밖에 안돼서리 잘 모르지만 내가 타는 "라쎙" 1등 휴~~ -
정환아왜그랬니
2005.12.22 02:41
에쎔 후지던데 디자인도 그렇고 옵션도 그렇고
거기에 비하면 라쎙이는 옵션도 좋고 어느차가 1위다 딱정할건 없다고 봅니다
자기가 타는차가 1위입니다 ㅎㅎ
보니 우리 라쎙이방에선 타회사 비방을 거의 안하는거 같은데
타방에서는 저희 라쎙이를 무쟈게 X네요
타방 횐님들 반성좀 하세요 자기가 타는차에 애착은 누구나 다있습니다 -
있는그대로
2005.12.22 02:41
마티즈는 정말 잔고장 없었는데....제 차는 7년간 잔고장이고 큰 고장이고 한번도 없었습니다. 이번에 계약한 라세티도 그러길 바랍니다. -
이창복
2005.12.22 02:41
ㅋ.ㅋ
신경 쓰지 마세요... 반박할 필요도 없는...
주변에 SM 타는 사람들 다른 차와 비교도 안할라 합니다. SM이 좋다나? 뭐 차를 아는 사람들이 타는 차라나?
열심히 타라 하십쇼~ 그래봤자, X바리 넘들이 단물 쓴물 다 우려먹고 버린것 갔다가 조립해서 파는 것 입니다.
게다가 삼성이 지 잘났다고 부품 국산화 하면서 문제들이 드러나고 있습니다.
근데 이상하죠, SM 고장나서 수리 받아도 밖에 나와서 운전자들이 잘 얘기 안합니다.
강남 아줌씨분들이 아파트에 하자 있는데 얘기 안하는 이치와 비슷하죠~ 아파트값 떨어 질까봐~~
우리는 라셍이가 좋아서 탑니다. 그러면 그걸로 만족하면 됩니다.
내것이 중요하면 남의 것도 중요한지 알아야 하죠~~ 일단 윗 글 쓰신분은 2% 자격 미달... -
나무늘보™
2005.12.22 02:41
글 내용중에 "제 주관적인 견해입니다.."라는 부분이요...
윗글에서는 다른내용 다 필요없이 걍 저 부분만 잘 읽고 넘기면 될꺼같은데요..?
차량에 대한 전문적인 판단도 아니고... <자기 생각에> 에쎔이가 젤루 좋다는데 어쩌겠어요..
ㅡ_ㅡ;;; 저사람... 자기가 자전거타믄... 자전거가 세상에서 젤 좋은줄로 알껄요..? ㅡ_ㅡ;;;;;; -
10Lacetti
2005.12.22 02:41
개인적인 의견이겠죠 일단 기준을 잡아야겠죠
주행시 진동소음 승차감 순발력 엔진과 미션의 커뮤니케이션이 어떠한지 제동시 얼마나 잘서는지
편의성은 개인취향이라 어느 것이 좋다고 단정지을 순 없을거 같습니다
그럼 엔진 미션 써스펜션 제동장치 소음 주행성능 내구성의 기준으로
연구소 트랙에서 굴려보는 것이 좋을 듯 싶네요 일단 소비자의 입장에서 얘기해보죠
SM3 일단 맘에 안드는것 후륜 현가장치 신형은 모르겠습니다만
QT SURSPENTION을 썼더군요 화물차용이라고 하는분도 있었습니다 장점은 장착이 편리하다고는 하나 NISSAN에서 사용
안한지 오래되었다는구요 자동차전문가가 그러시더군요 초창기 SM5의 후륜 현가장친데 글쎄요 솔직히 맥퍼슨이 더 승차
감이 더 난거 같습니다 독립 현가장치라 그런건지 차이는 못느끼겠습니다만 단순하게 뒷좌석에 타보면 EF SONATA가 훨
씬 승차감 좋더군요 르노삼성측 얘기로는 고속주행시 토우아웃되어져있는 휠이 수직으로 자리를 잡아서 접지력이 좋다고
는 하는데 SM520V로 달려보니 타이어 소음이 좀 있더군요 타이어는 미쉐린이었고요 헬리콥터 소리납니다 정비소에서 원
인이 몬지 난감해 하더군요 실내는 좁습니다 아담하다는 느낌이죠 스테레오는 구형 SM5용을 그대로 썼더군요
부품 공유인건지 가죽노브 주차브레이크와 오토기어 노브에 실밥이 나와 있어서 갠적으론 별루
좋은점은 엔진에서 부터 머플러까지 전체 알루미늄 처리 되어져있더군요 부분만아니라 오래쓸거 같더군요
단점은 머플러가 넘 내려와 있어서 미관상 별루 뒤가 약간 높아보임 본넷을 열어서 엔진오일 캡을 열어보니
타이밍벨트가 아닌 타이밍 체인이더군요 특별히 교체하지 않아도 되겠더군요 단점은 오래쓰면 체인소리
첼링첼링 소리가 날거같음 실제로 520V 22만 KM뛴차량에서 나더군요 본넷에 방음장치하면 큰티는 안나겠습니다만
도어 캐치는 글쎄요 그립식이 훨편한거 같은 위로 올리는 식보단
세라토는 접해보지않아 언급하지 않겠습니다
아반떼 솔직히 아반떼 파워스티어링이 훨씬 가볍습니다 라세티보다 순발력 있습니다 그러나
오토매틱은 라세티가 훨 연비좋습니다 아반떼보다 라세티가 훨가볍습니다
평행주차시 중립에 놓구 밀어보니 아반떼 보다 가볍더군요 근데 연비는 아반떼 스틱이 더 좋더군요
미쯔비시 기술력이 있어서 그런건지는 모르겠습니다만 고장은 없더군요 제가 아는 형님이 아반떼를
타고댕기는데 오일만 갈구 댕기는데도 별탈 없이 잘 쓰더군요
서비스는 지엠대우는 배째라가 좀 많고 퍼지거나하는 일은 드물고 소음 문제로 정비소가는 일이 많음
현대는 그럭저럭 무난하고
기아는 모르겠네요 기아차 안써봐서 답변하기 난감하고
삼성은 초창기엔 중소도시엔 부품조달이 안돼 어려움이 많았으나 핵심부품이 일본제품이라
가격이 좀 마이나가더군요 소음이나 결함문제는 동네 삼성서비스에서 해결못봄 큰도시에 가야만
좀 뜯어보고 설명좀 해줄까 싶음 크게 잔고장은 없슴 -
카시오페아
2005.12.22 02:41
라세티가 문제있는게 아니라 대우차 인지도가 낮은게 문제인것 같아요....
저도 대우차 안살려고 했는데.ㅋㅋ
라세티 타보니까 괜찮아서 타고 있습니다.^^; -
은둥
2005.12.22 02:41
울 회사에 준중형 4총사가 모두 있어서(SM만 1.5고 나머지는 1.6) 가끔씩 타보고 비교해볼 기회가 있습니다. 하지만 다시 선택하라고해도 전 라세티입니다.. -
나비데이
2005.12.22 02:41
ㅎ 전 라세티 산지 20일도 안됐지만요 현대 기아 삼성차 거들떠도 안봐요 ㅎ 제차가 젤루 봏아 보임 단....
저보다 훨씬 비싼 차들은 탐나요 ㅎㅎ
동급에서 기아 현대 삼성 별루인듯 딱 봐도 라세티에 한표 타보고 감동 라세티 화이팅~! -
화랑의라셍
2005.12.22 02:41
이런 개등신..
저도 자동차에 대해선 정말 초보이지만 글을 쭉 읽어보니 "사용기"나 "시승기"라는 이름에 걸맞을 정도로 전문적이지도 못한거 같고..
저도 전문적이지 못하고 비록 제 차는 아니지만 세라토를 제외한 3가지 차량을 다 몰아본 입장에서 각각의 장단점을 느낄 수 있었는데요
누가 물어보면 저는 라세티가 제일 괜찮았다고 말할겁니다
개인적 견해이니 너무 깊게 생각하고 태클 걸려고 하면 마음만 상하니 저런 사람도 있구나 하고 넘어가는게 좋을 것 같네요 ^^