오토인가여?

헉스..그런데 만약 오토가 아니시라면...대략이 아니라 왕창 남감...ㅡ.ㅡ;;;

피러팬님....서정희님의 글은 브레이크 밟을때 라이닝 소리라기 보다는 페달자체에서 발생하는 소리를 말씀하신듯 싶은데요...

두가지가 있습니다.
브레이크 스위치 불량 이거나 브레이크 부스터 불량....
글중에 보면 브레이크가 밟히다가 다시 올라오는 느낌이 있다는 걸로 봐서는 부스터쪽 문제가 더 클꺼라고 생각되는데요. 한번 점검 받아보시는 편이 나을겁니다.

일단..브레이크 문제..
오토미션을 사용하는 차는 기어를 D 레인지에 두면 악셀레이터 패달을 밟지 않아도 슬슬슬 앞으로 가죠? 요것이 클리핑 현상에 의한 주행입니다. 이 클리핑 현상때문에 웬만한 오르막에서는 브레이크페달에서 발을 떼어도 뒤로 밀리지 않는 거구요..
또, 라셍이의 브레이크 라이닝 패드는 석면재질로 만들어진 게 아니라, 고무와 유사한 재질로 제작되었다고 합니다. 더 빡빡하다더군요..물론 석면에서 발생하는 발암물질이 문제가 되어 이런 라이닝을 쓸 수 밖에 없다고 하구요..
자..이제 이 두가지를 섞어보겠습니다. ^^

D레이지에서 정상적으로 주행하다가 브레이크를 밟으면서 N이나 P로 옮겨주진 않습니다. 그냥 D에 두죠..
그럼 휠 안쪽에 있는 브레이크 디스크를 캘리퍼(휠 안에 있는 금색 쇳덩어리)에 있는 라이닝 패드가 꽉 붙잡아서 못돌게 하는 건데요..고무성분인 패드와, 브레이크 디스크가 불리면서 마찰이 일어나겠죠..처음에는 스스스슥~~라이닝 패드가 갈리다가도 어느정도 힘이 가해지면 꾹~ 하고 잡히면서 도는 속도가 확 줄겠죠..이럴때 발생하는 마찰음입니다.
간단히..유리판 위에 고무지우개를 올려놓고 위에서 조금 누르면서 밀어보세요..밀리는 순간 작게 찍~! 하는 소리가 나죠..(크기나, 미는 힘, 마찰력 등등이 작아서 안나는 경우도 많겠습니다만.)
이것과 같은 소리가 브레이크디스크에서 나는 거라고 생각하면 될 것 같습니다.

라이닝의 재질을 개선하거나 하면 소리를 좀 덜 들을 수 있을 것 같은데, GM대우에서는 아직 이 문제에 대해서는 반응이 별로 없네요...아쉽지만, 우리 라셍이는 당분간은 이 소리를 계속 내면서 서고, 가고 그럴 것 같습니다.

다음..엔진오일과 엔진소음
엔진은 차량 메이커 마다 특유의 특성과 소음 등등을 가지고 있는 것으로 알고 있습니다.
현대차 1.5 엔진이 소음이 적은 것은 아닌데, 중 저음 영역으로 발생하도록 튜닝을 해서 그리 거슬리는 소리는 아니라는 평이 있구요..
대우차 엔진은 서정희님이 말씀하신 것 처럼 겔겔겔..등등 현대차와는 조금 다른 유형의 소음을 보여주고 있습니다.
라셍이 엔진이 누리바2 엔진을 얼마나 정숙하게 튜닝을 했는지는 모르지만, 대부분의 대우차량이 언덕배기 올라갈때는 다소 겔겔 거라는 소리가 나는 것으로 알고있습니다. 라셍이 보고 조용하다고 하는 것은 엔진의 정숙성 보다, 방음재를 상대적으로 많이 사용한 결과가 아닌가 합니다. (매그너스 동호회에서 라세티 나왔을때, 라세티가 매그너스보다 방음재를 더 충실하게 사용했다고 평했던 내용이 좀 있습니다.)

겔겔겔 거리는 소리는 배터리나, 점화플러그, 점화코일 등을 교환하시고 안들린다고 하시는 분도 있습니다만, 제가 직접 확인해본 것은 아니라서, 개인적인 입장에서는 뭐라고 말씀드리긴 어렵습니다. 저도 배터리는 60Ah 짜리로 바꿨는데 (원래 달려나오는것은 45Ah 입니다.) 이것만 가지고는 겔겔 소리가 없어지진 않았습니다.

엔진오일...며칠만에 다시 시끄러워 지는 것은 오히려 익숙해 져서 그렇게 느껴지는 것을 가능성도 큽니다.
엔진오일의 성능은 몇 단계에 걸쳐서 순차적으로 저하되는 데이터를 보여주고 있는 데요(어디서 봤는지는 기억이 잘 안납니다. ^^;;) 국내 일주를 하시지 않은 다음에야 3 ~4 일 만에 더 시끄러워지는 경우는 엔진오일 탓은 아닌것 같습니다. 대략 1,000km 내지는 3,000km 내외에서 한단계정도 성능이 저하된다고 알려져 있습니다.

소음이 많이 생기신다면 이 부분은 점검을 받아보시는 것도 좋을 것 같습니다.

별로 명확한 답을 쓰는 것도 아니면서 길기만 했네요...쬐금만 참고해 주세요..^^;;;

어~!! 그런가요? 부스터 문제로도 꺼엉~, 끄응~ 하는 소리가 나나요? 새로운걸 하나 또 배웠습니다. ^^
스위치 불량이면 페달쪽에서 찌끄덕 하는 소리가 날테니까..이건 아닌거 같고..밟히다가 다시 올라온다는 부분은 주니님 말씀대로인것 같은데요..^^;;; (제가 이부분을 간과했군요..근데..글 읽어보면 소리나는 부분과 페달 다시 올라오는 부분이 별개인것 처럼 써있는데..ㅜ.ㅡ;;;)

수동이랑 오토랑 틀린가 보네여...
이제 운전 시작한지 한달째 들어갈려고 하는 초보라서... 모르는게... 좀 많네여... ^^;;
우선 제 차는 LUX 오토구여... 이제 약 7000 정도 뛰었네여...
브레이크 밟을때 꺼겅 거리니까 소리가 난다는 거는 알겠는데... 어디에서 나는지는... ㅡ.ㅡ

페달 올라오는 거는 별개로 물어본게 맞구여... ^^;
지금까지 한번 있었는데... 이때는 소리가 나지는 않았구여...
브레이크 밟았는데... 갑자기 밀면서 올라오니까 당황되더라구여... ㅡ.ㅡ
왜 올라오는지 몰라서.... 물어본거였구여... ^^;

브레이크 스위치 교환 하세요 정비소가면 그냥해줍니다
주니님 말 맞네요

브레이크 스위치 고장인 경우에는 녹슨 스프링 움직이는 것 처럼 찌끄덕..하는 소리가 납니다. 이런 소리라면 당연 브레이크 스위치 교환이지만....뭔가 꺼겅..하는 소리가 들린다면 아닐 가능성이 높은것 같습니다.
브레이크 페달을 밟을때..D가 아닌 N 이나 P에서도 찌끄덩..소리가 난다면 스위치 불량이라고 판단하시면 될 것 같구요..
주행중 브레이킹할때 처음엔 안나다가..거의 다 서갈 무렵, 또는 섯다가 이제 막 가려고 발을 떼려고 할때 끄응~~껑..모 이런식으로 소리가 난다면 마찰음이 맞을 확률이 높다고 생각됩니다.

저역시 브레이크 스위치 고장으로 수리를 한 터라 스위치 고장시 어떤 증상인지는 잘 압니다.

오늘 출근할때 귀 쫑긋 세우고 들어보니까....
찌그덕 소리는 브레이크 밟을때 마다 아주 미세하게 나고 꺼겅 소리는 피러팬님 말씀처럼 서갈 무렵이나 갈 무렵에서 소리가 나네요...
찌그덕 소리는 오늘 첨 들었는데... 그동안 꺼겅 소리에 파묻혀서 제대로 못들었었나보네요...
찌그덕 소리도 나고... 페달 밟아도 올라오는 경우가 있으면... 브레이크 스위치랑 부스터랑 두 개 다 수리해야하는 건가여...???
정비소 먼저 예약해야겠네여...
답변 주신 님들 감사드려여... ^^