4년전 화석이 되어가는 17,000km 짜리 하나 업어와 잘 타고 있는데...
아직 90,000km도 못 된 것이 여기저기 상처가 많네요...
그간 브레이크가 푹푹 들어가서는 ABS 쪽 리콜대상이라며 센터에서 무상수리 받은거 하나.
브레이크 호스 터진거 교체. 가스켓 교환.
빼고는 다른 잔고장도 없고 얼마나 좋아하는 차인지 모릅니다.
그런데...
이렇게 제 기준에 깨끗한 뒷모습을 지나보면
주차장 벽면을 긁어 생긴 오른쪽 뒷좌석 부위 상처 하나.
사무실 동생한테 대리운전 맡겼다가 보도블럭을 씹어서 생긴 상처 하나.
그리고 얼마 전 고속도로 사고로 생긴
본넷과 그릴 파손이 있습니다...
본넷은 열어둔 거구요. 안개등은 어느 겨울 밤 강풍이 불던 때 도로에 굴러다니던 주차금지 봉이 빨려들어가 지지대가 깨졌네요.
아래는 본넷과 안쪽 힌지부근 찢어진 사진입니다.
처음에는... 그냥 타고 다니고 차를 바꿀까도 생각해봤는데
아무리 생각해봐도 다른 차는 정이 안가고
15만km도 못 넘겼고 아까워서 고쳐서 계속 탈라고 합니다.
제가 좋아하는 첫 차 더 타고 싶어요.
차 살 당시에 나이도 어리니깐 보험료도 비싸니까 이런 중고차에 자차들면 손해다라고 들어서
자차는 안되어 있고, 그냥 비용들여서 고치려고 하는데.
집 주변 사무실 주변은 아무리 돌아다녀 봐도 부품 구하기 어렵다며 난색을 표하거나
비용을 좀 많이 요구하는 것 같더라구요.
(보험사 출동 담당자님이 소개해준 공업사는 범퍼+그릴+본넷 재생품 교환해서 2백 50만원을 부르심.)
중고부품 사이트에서는 본넷 8만원 그릴 4만원이더라구요. 범퍼는 부품이 없고...
...말이 길어졌습니다만,
1. 혹 추천 해주실만한 공업사 등이 있으시면 알려주시면 정말 감사드리겠습니다.
(서울, 인천, 경기 수원, 화성, 안산, 안양, 용인, 사실 경기권 아무데나 제가 이동 다 가능합니다.)
2. 없다면 방법은 중고부품 구해서 공임주고 교체해야 하는 것인지 궁금하기도 하구요.
3. 쉐보레 센터에서는 수리가 불가능한가요? 불가능하다기보다는 무조건 공업사보다 비용이 더 드는 편인가요?
4. 그리고 차에 대해 잘 아는 편이 아니라서, 본넷 안쪽 찢어진 부분은 고쳐야 되는 부분인지 궁금합니다...
5. 5번은 차체 옆면 찌그러진 두 부분 펴고 도색(판금에 해당되나요?) 비용이 통상적으로 얼마나 하는지 궁금합니다...
비슷한 사고부위를 경험하신 분이 계시다면 정보 조금만이라도 공유해주시면 정말 감사드리겠습니다.
읽어주셔서 감사합니다.
2. 없다면 중고부품이 답이긴한데요... 범퍼는 장한평 가보시면 비품 도색포함해서 올초에 20에 교환했습니다. 보닛도 지파츠 돌아다니다보면 간혹 나오더군요.. 참고하시구요
3. 수리는 해주나 가격이 어마무시하게 나올겁니다... ㅠㅠ
4. 보닛은 교체해야 될거같네요...
5. 저 두 부분이 가장 수리하기가 난해한곳으로 압니다. 저부분 찌그러짐과 부식으로 인해 견적이 어마무시하게나왓죠... 이상입니다