시동을 걸고 주행중에 갑자기 오일경고등이 깜박거립니다.
오일을 교환 및보충해도 계속 같네요.
엑셀을 밟으면 꺼지고 브레이크를 밟거나 탄력주행중엔 들어옵니다.
160,000km 넘었습니다. 엔진 소리는 나쁘지 않은듯 하구요.
낮에 바로정비에 갔는데 오일만 갈아주고 땡인데 일끝나고 오는데 상태는 같네요.
엄청 불안합니다.
운행 안할 수도 없는데...어디를 손봐야 할까요?
댓글 13
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라세티대박
2015.08.29 19:52
오일 압력센서부터 먼저 교환 해보시길 권합니다. -
티콩이
2015.08.29 21:19
90% 메탈베어링 마모로인한 오일압력 형성부족입니다. 대우차 스타일입니다. 비용많이 드니까 오일팬만 내려서 야매작업하면 20만원선에 작업가능합니다. 프린스 에스페로 누비라 라세티 레간자 매그너스 뭐 할거없이 위 증상이면 대부분 메탈베어링 손상입니다. 스위치 교체해보고 안되면 바로 오일팬따면 됩니다. 어차피 오일팬따면 오일스트레이너 보이니까요.
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난!나야
2015.08.29 23:48
감사합니다.
월욜에 오일팬만 내려서 메탈베어링 교체를 해줄 곳을 찾아봐야 겠네요.
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HanHee
2015.08.29 23:50
일단 비용이 적은 오일압력센서부터 교체해보셔요....
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Minux™
2015.08.30 00:27
흠... 메탈베어링 야매작업이 돈아끼고 좋긴하지만 원래는 오바홀이 정석입니다. 메탈베아링만 갈다가 잘못건드리면 다른 문제가 발생할 가능성이 있어서요... 해당 작업에 여간 숙련된 정비인이 아니면 위험부담이 큽니다. 잘 하는집 알길이 오리무중이시면 차라리 티콩이님께 업소로 찾아가심이... -
JK춘천
2015.08.30 10:56
이거 진짜 고질병 맞아요..ㅠ 그냥 점도 높은엔진오일로 쇼부보세요~
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난!나야
2015.08.31 10:50
일단 오일압력센서를 교환 했습니다.
바로정비가서 교환했는데 부품비 3000원에 공임이....
합처서 21,945원 줬습니다.
오일펌프의 가능성이 높다고 주행중 다시 램프들어오면 오일펌프 갈아야 한다고 하네요.
암튼 이걸로 해결됐기를 간절히 바래봅니다.
타이밍 작업도 해야하는데 집근처에 물어보니 265,000원이라고 하고 바로정비에 물어보니 380,000원이라네요.
한숨만 나옵니다.
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난!나야
2015.08.31 14:12
이렇게 정리를 해주셔서 감사합니다.
일단 제가 수지에 서식하고 있어서 수지 근처를 찾아봐야 겠습니다.
오일 압력스위치 교환하고 주행을 해보니 어느정도 주행을 하고난뒤 중립에 놓고 신호대기를 하면 오일경고등이 깜박거리네요.
아무래도 한번에 정리를 해얄것 같습니다.
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Minux™
2015.08.31 12:00
오일펌프를 갈아야 한다고 말은 했지만, 사실 증상 재발해서 오일펌프 가는작업 하고나면
"일단 타보시고 또 램프 들어오면 메탈베어링 갈아야됩니다" 라고 할꺼에요.그럴바에야 증상 재발하셨을때 바로정비가서 오일펌프 비싼돈주고 갈지 마시고,
티콩이님 말씀하신것처럼 야매로 메탈베어링 교체해주는데로 직행하셔서 타이밍벨트 + 오일펌프랑 + 메탈베어링 같이 갈아주는것이 나을듯 합니다.
오일펌프만 갈려고 해도 오일팬 뜯고 미션 내리고 타이밍벨트 해체해야 하거든요.
오일펌프 갈면서 공임 20만원 나오고, 이후에 타이밍벨트 작업하면서 공임 15만원 나오고, 혹시나 증상재발해서 메탈베어링 작업하면서 공입 20만원 또 나오느니...
한번에 작업하면서 공임은 20만원선에서 쇼부치고 타이밍벨트 셋트도 신품 넣고 오일펌프랑 메탈베어링 전부 교체하는게...
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난!나야
2015.08.31 15:44
근처를 찾아봤으나 노답이네요.
근처 공업사를 갔더니 메탈베어링이 나가면 소음이 심할 거라며 베어링이나 펌프 보다는 슬러지 때문일거라고 플러싱을 권하시네요.
다 분해해서 닦아내야한다고....
더 혼란스러워졌습니다.
타이밍, 오일펌프, 플러싱, 메탈베어링 한번에 퉁처서 싸게할만한 업체 추천부탁드려요.
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리어카직분사터보
2015.08.31 21:37
오일과 냉각수 온도가 낮은 냉간시에도 아이들 상태에서 압력경고등이 뜨나요?
냉간시에는 안뜨고 열간시에만 뜬다면 메탈 베어링 가능성이 좀더 높아지지만 냉간시에도 발생한다면 가능성은 줄어들 것 입니다.
플러싱의 경우는 그다지 추천드리기 힘들 것 같습니다.
오일압력이 낮아져 경고등이 뜰 정도로 문제가 있는 상태라면 화학정비만으로는 고치기 힘든 상태라고 보여지고 오히려 플러싱하며
떨어져 나온 슬러지가 오일라인을 막아버리는 증상까지 발전할 수 있다고 보입니다.
만약 오일펌프 교체로 가시면 정비하면서 어자피 플러싱도 같이 진행될 것이고요.
오일팬은 어찌되었든 뜯어야 할테니 스트레이너와 오일팬 하부에 슬러지 상태를 봐서 점검 범위를 결정하셔야 할것 같습니다.
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리어카직분사터보
2015.08.31 21:47
저도 지인이 운영하는 정비소를 많이 다니기 때문에 추천해 드릴만한 곳은 없네요. 거리 문제도 있고요.
무엇보다 공임이 비쌈잘 해결되기를 바랍니다. ㅠ.ㅠ
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난!나야
2015.08.31 21:42
냉간시에는 경고등 안뜹니다.
혹시 믿을만한 업체를 아시면 추천 바랍니다.
제가 수지에 살고있어서 너무 먼곳은 움직이기 어렵습니다.
오전엔 움직일 수 있지만 오후엔 일을 해야 해서요.