지난 토요일에 황학동 시장에 중고 앰프를 팔겠다고 차를 끌고 갔습니다.

근데 정말 차 세울데도 없는 건 물론이고 차가 들어가기도 힘들더군요.

그래서 막 일방통행 역으로 들어가기도 하고 다시 후진으로 빼서 돌리고 하다가...

하수구가 도로보다 좀 깊게 설치된 부분을 운전석 앞바퀴가 절묘하게 지나치면서 하체가 꿍 하고 도로면에 찍혔다가 올라왔습니다.

여튼 별 대수롭지 않게 마저 돌려서 나왔는데 신호대기 하는데 어디서 익숙한 냄새... 바로 부동액냄새가 들어오더군요.

어디 주변에 부동액 터진 차가 지나가고 있나??!  하면서 아무리 두리번거려도 연기 펄펄나는차는 없고...

설마 나?? 하면서 유심히 보니 앞코쪽에서 전에없던 연기가 살짝살짝 피어오르더군요.

아 x됬다 돈나가게 생겼네 하면서 근처에 세워놓고 뚜껑을 열어보았습니다.

뭔가 라디에이터 쪽에서 파파팟 하고 튄 자국들....

에이씨~ 괜히 엄한데서 터지냐... 하면서 욕한번 하고...  렉카를 불렀습니다.

다행히 500원짜리 특약을 들어놓아서 인서울이면 무료이시라는 말에 살짝 위로받았고요...

약 15킬로 떨어진 단골카센타에 갔습니다.

뚜껑을 열어보니....

라디에이터 상단 플라스틱에 균열이 발생하여 압력이 높은 부동액이 푸쉭~! 하고 나온것이더군요.

재미난것은 녹색부동액을 쓸때부터 조금씩 새어나와 굳은 자국이 있었다는....

파란색 부동액으로 딱 1년 전에 갈았으니까, 그 때부터 이미 약간의 크랙이 존재했었다는 것이죠.

(앞으로는 라디에이터 상단덮개도 가끔 열어보고 예방정비를 해야겠다는 생각을 했습니다.)

여튼 오늘 하체에 받은 충격으로 크랙이 진행되어 분출된 것으로 보였습니다.

교체를 위하여 뜯어내는데 탈거도 만만치 않더군요.

일단 부동액 다 빼고 호스 다 빼고, 미션오일호스도 빼서 막아놓고, 휀 두개 탈거하고, 앞그릴 탈거해서 공간확보하고,

볼트 다 빼고 에어컨 라디에이터 들썩 올려서 분리해둔 상태에서 뒤쪽으로 빼내는.... 공임이 쪼매 들게생겼더군요.

새 라디에이터를 조립하려고 보는데 삼성공조 호환품이 와있어서 빽시키고 GM정품으로 다시 받아서 끼웠습니다.

정품도 워낙 저렴하게 나오는데다가, 라디에이터의 재질 등이 정품과 다르면 차후 부식 등의 문제를 일으킬 수 있으니까요.

조립 후에 부동액도 새로 GM 퍼랭이 받아서 물 비중을 살짝 높게해서 넣었고,

미션오일은 약간 수위가 낮아지긴 했지만 범위 내에 있길레 그냥 닫았습니다. 어차피 겨울되기전에 드레인식으로 또 갈아줄 것이므로...

돈은 한 20만원 깨졌지만 미리 정비가 되어 홀가분하긴 하네요.

만약에 이번 여름휴가에 고속도로에서 이런일이 벌어졌다면... 어휴...

다들 휴가가시기 전에 (냉간시에) 라디에이터 상단 덮게 한번 열어보시길 추천드립니다. (양끝 볼트만 4개 풀면 됩니다)